(张臻月)10月25日上午11点钟，随着最后一片40米T梁的安全架设完成，中铁十五局集团五公司临清项目部芒枕大河I号大桥T梁全部架设完成，标志着该项目芒枕大河I号大桥已全面进入桥面系施工阶段，为实现全线贯通迈开了坚实的一步。
该项目路线全长8.85千米，主要工程内容包括两座隧道、两座桥梁和一处勐撒服务区，其中芒枕大河Ⅰ号大桥按路线分幅设计，左幅全长846.08米，右幅全长886.08 米，上部结构均采用40米预应力混凝土简支T梁，左右幅合计43跨，每跨6片T梁，共有40米T梁258片，结构均采用先简支后结构连续形式。根据项目整体施工任务和施工组织计划，该项目建设了一个预制梁场，以满足桥梁施工所需T梁的预制、存放及架设。T梁预制、吊装、运送及安装所用的机械设备较多，其中在安梁阶段主要采用一台双导梁架桥机，自芒枕大河Ⅰ号大桥0号台方向向22号台依次进行架设。
为了确保芒枕大河Ⅰ号大桥T梁安全、精确、顺利架设，项目部领导提前筹划，精心组织，科学管理，合理优化资源配置，坚持24小时带班制度，积极担当作为，定期召开施工生产周例会，勇于不断解决和突破现场施工中发生的各种情况和难题;项目全体参建人员齐心协力，主动出击，克服了地处偏远边疆物资匮乏，交通闭塞，资金紧缺，高空作业，施工难度大等诸多困难，不断优化施工组织方案，同步进行技术、安全交底工作，在安全管理措施到位，质量技术管理措施精确，预制梁质量过关，过梁承载能力验算满足要求，架桥机验算合格，现场准备工作齐备的情况下，经过总包部、监理的一致验收通过后才开始逐一进行每一片预制T梁的架设。整个架梁过程，在确保安全的前提下，严格按照施工工艺流程和专项施工方案进行架设。
此次40米T梁的全部架设完成，取得了桥梁施工的又一个重要节点胜利，为项目后续桥面铺装及30米T梁架设提供了有利条件，为施工作业面的全面铺开及临清高速全线贯通奠定了坚实的基础。
