近日广西壮族自治区交通运输厅网站
发布了平乐-荔浦高速公路
环境影响评价第二次公示信息
据公布的文件显示
平乐-荔浦高速公路属于新建工程，选址位于桂林市荔浦市、平乐县境内，路线呈 东西走向。线路属于新建工程，主线起点起于粉岩村，设置枢纽互通与拟建平昭高速 E 线方案衔接，经龙窝南、东昌镇北，止于荔浦市新坪镇与在建荔玉高速衔接，路线长度31.532km。工程推荐采用设计速度100km/h 的双向四车道高速公路标准，路基标准宽度 26m，采用沥青路面。
工程概况
（1）项目名称：平乐-荔浦高速公路
（2）建设单位：广西壮族自治区交通运输厅（由广西交通工程建设保障中心代办）
（3）项目性质：新建(项目代码：2020-450000-48-01-026265)
（4）建设地点：荔浦市、平乐县境内。
（5）征地拆迁：本工程共占用土地 307.55hm2，其中，永久占地 271.68hm2（主线新增占地 264.98hm2，连接线新增占地 6.7hm2）。临时占地共计 35.87hm2。
（6）建设工期：计划 2021年4 月开工,2025年 4 月建成通车，工期4 年。
（7）工程总投资：509467.65 万元。
（8）建设内容：项目主线全长31.532 公里，采用新建双向四车道高速公路标准，设计速度为100 公里/小时，路基宽26.0米。主线共设特大桥1664米/1座，大桥 4530米/12 座，中桥 87 米/1 座，小桥34米/1座，涵洞58 道，隧道5114米/9座，互通立交4处，分离立交2处，天桥 3处，通道20处，涵式通道28处，匝道收费站3处（含 1 处利用），停车区1处，隧道变电所 11处，连接线1.002公里。推荐方案设平乐连接线1条，建设里程1.002公里，采用80 公里/小时的双向四车道一级公路标准，路基标准宽度22.5米。共设涵洞9道。连接线无隧道工程。由于本项目停车区加油站尚未有详细设计方案，不纳入本次评价范围，待加油站设计方案确定后另行环评。
重要意义
在《广西高速公路网规划（2018-2030）》中，本项目位于平乐县与荔浦市之间，路线起于平乐县南侧设互通与拟建平昭高速相接，向西经东昌镇，终点止于荔浦市东侧新坪镇附近，设互通与在建的荔玉高速相接，弥补了荔玉高速与拟建平昭高速在该区域缺少必要连线的不足，有利于从灌阳、恭城等广西北部地区去往荔浦、玉林方向车辆的便捷出行，对于完善高速路网布局，减少不必要的绕行，发挥高速公路联网效益，带动区域经济发展等均具有重要意义，因此适时启动本项目的建设是十分必要的。
本项目处于平乐县与荔浦市之间，建成后将优化区域高速公路骨架网络布局，实现平昭高速与荔玉高速之间的有效衔接，为区域经济发展提供顺畅的公路运输环境，有利于带动沿线包括东昌镇、新坪镇在内众多城镇化水平相对较低村镇产业发展，进一步扩大高速公路的覆盖范围，强化恭城、灌阳等北部县市与平乐、荔浦之间交通基础设施的互联互通，未来恭城、灌阳等北部县市可通过本项目、荔玉高速实现与南部沿海港口的便捷连通，为加快桂北经济区开发步伐，促进区域开放发展提供有力支撑。因此，本项目是响应国家建设交通强国决策部署，强化交通基础设施支撑作用，促进区域协调发展的需要。
