江苏省公共资源交易网发布了南通至无锡高速公路海门至通州段工程（南通绕城高速公路）造价咨询项目招标公告，内容如下：

　　招标条件本项目南通至无锡高速公路海门至通州段工程可行性研究报告已由江苏省发展和改革委员会以苏发改基础发【2020】478号批准建设，初步设计已取得江苏省发展和改革委员会批复（苏发改基础发【2020】709号）。

　　招标人为南通绕城高速公路有限公司，招标代理为江苏苏咨工程咨询有限责任公司，为了有效提高造价咨询服务质量，合理控制造价咨询服务费用，选择符合法定条件、诚实守信、经验丰富的造价咨询单位，欢迎符合条件的投标人参加投标。

　　项目概况与招标范围

　　（1）项目概况

　　南通至无锡高速公路海门至通州段（南通绕城高速公路）（以下简称“本项目”）是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》中规划省道高速公路，编号S19；

　　同时也是《南通市“十三五”综合交通运输体系发展规划》和《南通市城市综合交通规划（2015-2030）》规划的“三环四射四通道”高速公路网中的“二环高速”，是南通高速公路网的重要组成部分。

　　本项目起自海门市 S356 沿江公路，向北设置主线收费站，连续上跨 G345、宁启铁路、沪陕高速公路后，在常乐镇西、三星东布设，跨越通启运河(Ⅴ级)、向北经二甲镇东，跨越通吕运河（Ⅲ级航道）、S335后转向西北方向，经东社镇南，上跨 G228，经西亭镇北，跨越 S15 洋通高速，团结河（等外）、石江线，经石港镇南，跨越富港路、通州湾港区疏港航道（Ⅲ级航道）、S225、江海河(Ⅴ级)、路线向西经刘桥镇北，终点止于G15 沈海高速与沪通大桥北接线交叉设置的新联枢纽，路线全长约 65.885km。

　　全线共设置海门东枢纽、南通新机场互通、二甲互通、金沙互通、骑岸枢纽、石港互通、新联枢纽等 7 处互通式立交，设置 1 处主线收费站、1 处服务区。全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，路基宽度34.5米。项目总投资概算149.245亿元，其中建安费79.674亿。本项目计划2020年开工建设，2023年底建成通车。

　　计划开工时间：2020-12-01，计划竣工时间：2023-11-30

　　（2）招标范围

　　本项目全长65.8公里，建安费约70亿元（不包括涉铁及机电项目），由中建股份联合体按施工图预算价总承包施工。造价咨询工作内容如下：

　　①根据施工图设计文件，以设计院施工图预算为参考，全面核算工程量，开展项目调研，制订预算编制规则，独立、客观、科学、规范地编制施工图预算。

　　②参与与总承包单位的预算比对和谈判，必要时组织专家论证，修正调整并最终形成项目预算。

　　③编制工程量清单，作为工程计量的依据。