（记者戴辉、通讯员刘曦隆、齐芳芳）9月23日，总部在武汉的中铁大桥局项目专班入驻广州市南沙区，参建南沙至中山高速公路，这条高速无缝对接深（圳）中（山）通道。

　　南中高速起于南沙区，终点在中山市民众镇。中铁大桥局承建段桥梁占比100%，包括洪奇门特大桥、沙仔滘特大桥、二滘沥特大桥3座特大桥及相应引桥等13座桥梁，建桥起家的大桥局趁此大显身手。

　　中铁大桥局项目经理倪学平介绍，洪奇门特大桥设计漂亮，主塔形如木棉花开，线形优美、寓意美好，但曲面造型的施工难度大。此外，该桥为半漂浮体系双塔双索面斜拉桥，地处台风多发区，需确保主梁抗台风，给桥梁建设带来大挑战。目前，大桥局东塔侧1号搅拌站、工地试验室等基本建成。

　　洪奇门特大桥效果图。

　　南中高速全长32.4公里，投资额超200亿元，是2020年广东省投资额最大的新开工高速公路项目，计划2024年与深中通道同步建成、无缝对接。项目北接南沙，西接中山、江门，东接深圳（香港），真正连通大湾区的“一市、二特区、二特别行政区”。建成后将进一步加强广州对周边城市的辐射带动作用、提升广州粤港澳大湾区中心城市地位，推动粤港澳大湾区互联互通。