（记者 刘园园 实习生 王泽英 通讯员 杭建宣 章红亮 李斌）随着杭州亚运会进入倒计时两周年，全市快速路网建设也迎来了新一轮提质增速。

　　“今年是临安撤市设区三周年，看到三年前参与规划研究的临安首条快速路科技大道已建成通车，我对城市建设者们充满了敬意。”“既有地铁，科技大道修得也很宽敞快捷，去杭州走高速也是免费的，我感觉临安和杭州主城的距离在空间上、心理上从来没有如此近过。”“科技大道既是一条提升城市能级的快速路，也是一条提升民生获得感的景观大道。希望能够与文一西路西延尽快衔接，进一步加速临安融杭进程……”

　　昨日，市建委（市快速路网建设领导小组办公室）邀请市、区党代表、人大代表、政协委员和沿线街道社区代表进入今年通车的临安科技大道快速路现场体验，从临安融杭到全域统筹，从提升城市能级到民生获得感的释放，代表委员们对全市快速路网建设成效不吝点赞，积极建言献策。

　　“作为城西科创大走廊的一条城市动脉，科技大道快速路是临安区第一条城市快速路,与地铁16号线同步建设。”临安区住建局相关负责人告诉记者，科技大道快速路项目西起农林大路，东至临安和余杭交界处的相府路，全长13.6公里，双向十车道断面，其中主线快速路为双向六车道，两侧辅道为双向四车道，主线全段设置三处下穿隧道和两处跨线桥，实现连续通行。项目于2018年11月正式开建后，建设单位临安区城投集团在克服资金紧张、地铁交叉施工、疫情影响等重重困难下，于今年6月通车投用。

　　建成后的科技大道串联起了临安主城和青山湖科技城，路程由原来将近40分钟缩短至15分钟之内，既充分提升了两城之间的通行效率和临安的区位能级，也进一步加快了临安全面融杭发展的步伐。

　　“今年，全市快速路建设成果颇丰，截至目前，全市今年已建成艮山东路高架、望梅路互通、红十五线、科技大道4个项目共35公里，全市快速路累计通车总里程254公里。”市建委（市快办）相关负责人告诉记者，预计到年底前，还将实现秋涛南路婺江路匝道工程和留祥路（花蒋路以东—绕城西线）提升改造工程建成开通。

　　不仅如此，围绕推进“5433”现代综合交通大会战，今年全市快速路已陆续开工建设彭埠互通改建、时代大道南延、三墩互通改建、东湖快速路北延二期、望梅高架路北延5个项目，目前全市在建34个快速路项目共197公里，这些项目分布在城区各个方向，将实现多个区域同步发力，加快构建主城、副城及组团“45分钟”时空圈。

　　市建委（市快办）相关负责人表示，将锚定“提升城市能级，服务保障亚运会”目标，持续加快全市城市快速路网建设，并在项目完工开通前后，邀请市、区两级“两代表一委员”体验快速路，充分听取民主意见建议，助力杭州打造交通强国的“重要窗口”。