近日，天津轨道交通集团有限公司发布《天津市城市轨道交通建设规划调整（2020-2025年）》环境影响报告书（征求意见稿）。在国家已批复天津市轨道交通项目的基础上，拟在未来5年内对其中6条线路进行适当延伸，并新增1条中心城区轨道交通线路。其中，新建地铁13号线（M13）一期工程，线路计划由原来的西青区大南河至河北区王串场一号路，调整为南开区南丰路至空港经济区东九道,最终建设线路以实际为准。

　　地铁13号线

　　一期工程调整

　　今年4月，天津轨道交通集团对天津市城市轨道交通建设规划调整环境影响评价进行了第二次公示，其中提到要对6条地铁线路进行延伸，并新增建设地铁13号线。

　　在原先批复的轨道交通线网规划中，地铁13号线西起西青区精武镇，东至空港经济区，沿线经过大学城、华苑、天南大、长江道、海光寺、老城厢、意式风情区、金钟河大街、卫国道、华明等重点板块。

　　最新规划调整为，地铁13号线一期工程途经南开区、和平区、河北区、东丽区、滨海新区五个行政区，服务鞍山西道科贸街、金街、意式风情街、王串场居住区、月牙河居住区、太阳城居住区、华明镇居住区及空港经济区等区域。

　　线路走向：线路以地下线形式沿南丰路、南开二纬路、福安大街、胜利路、金钟河大街、月牙河路、满江东道敷设，下穿京津塘高速及津赤公路后爬升为高架线敷设，设置高架站华兴路站，之后于映春路前转为地下线，继续沿华明大道、一七经路、中心大道敷设。

　　车站分布：线路全长约28.4公里，其中地下线24.7公里，地面线1.4公里，高架线2.3公里。共设车站19座，换乘站9座，分别与地铁1、2、3、4、5、7、8、10号线以及Z2线换乘。

　　地铁5号线

　　延伸1站

　　地铁5号线延伸线起于地铁5号线李七庄南站站端，止于梨园头车辆段南侧，线路长度1.28公里，设站1座。

　　线路走向：本线与地铁5号线正线贯通，线路在梨园头车辆段南侧设置车站。

　　地铁2号线

　　延伸至T3航站楼

　　地铁2号线延伸空港经济区工程西起滨海国际机场T3航站楼站，终至东二道站，串联机场、空港汽车产业园、空港商务区，对满足空港经济区居民出行需求及缓解机动车对城市道路造成的交通压力有重要作用，能有效提高机场客流集散效率，促进滨海国际机场可持续发展。

　　线路走向：地铁2号线延伸空港经济区工程线路起于滨海国际机场T3航站楼站，出站后线路向北逐步转入西二道，沿西二道至中心大道路口。

　　车站分布：线路全长约4.5公里，全线共设站2座。

　　地铁6号线

　　延伸2站

　　本次建设规划调整新增地铁6号线延伸南马集工程（渌水道站一南马集站），线路长3公里，设站2座，新建南马集停车场一座，使6号线全线形成一场一段功能布局，6号线全线长46.5公里。

　　线路走向：MG延伸南马集工程起自渌水道站，止于南马集站，途经渌水道、番仔阳路、番仔阳南路，向南行至与睿思道交口到达规划终点。

　　地铁8号线

　　延伸服务中北镇

　　地铁8号线为中心城区南部骨干线，本期延伸工程主要服务中北镇、南开区五金城商贸区等区域，提升环外地区与中心城区的交通衔接。线路长4.82公里，设4站，均为地下站。

　　线路走向：MS延伸中北镇工程起点西青区中北镇站，线路出站后沿中北大道、芥园西道向东敷设，随后线路向南进入延安路、雅安道敷设至绿水公园，到达线路规划终点。

　　地铁10号线

　　延伸梨园头车辆段

　　地铁10号线一期南延工程线路起自梨园头车辆段北侧，止于10号线一期工程于台站站端。

　　线路走向：起点处线路自西向东沿梨园头车辆段北侧规划道路敷设，在车辆段咽喉区转向北下穿出入线及中兴路。线路终点与10号线一期工程起点相接，实现贯通运营。本线长度1.52公里，设置1座车站，位于梨园头车辆段北侧。

　　地铁11号线

　　延伸至新一中心医院

　　地铁11号线延伸新一中心医院工程是天津市中心城区轨道交通线网东西向辅助线，串联了新旧一中心医院，对满足沿线居民出行需求，缓解机动车对城市道路造成的交通压力具有重要的作用。线路长2.66公里，设2站，均为地下站。

　　线路走向：天津地铁11号线一期工程文洁路站至水上公园西路站（不含）段，西起保山西道一中心医院新址西侧，东至水上公园西路站，线路依次沿保山西道、津河、复康路敷设，途经西青区和南开区，串联了一中心医院新址、一中心医院旧址等客流集散点。线路全长约2.66公里，均以地下形式敷设，设2站2区间。(新报记者 李文博)