8月10日10时38分，银川至西安高速铁路客运专线吴忠至庆城段迎来首趟动车检测列车上线进行综合检测，标志着该客运专线正式进入联调联试阶段。当日，记者从中国铁路兰州局集团公司获悉，西银客专计划于今年年底建成通车，目前银川至吴忠段去年12月29日开通运营，兰州局管内今年计划开通甘宁段宁县、庆阳、庆城、曲子、环县、洪德、甜水堡、惠安堡、白土岗9个车站。

　　西银客专是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分，穿越毛乌素沙漠边缘和世界上规模最大的黄土塬——董志塬，是国内首条修建在黄土层最长段落的有砟高速铁路，也是国内在建铁路一次性建成里程最长的有砟高速铁路。西银客专全长618公里，其中甘宁段全长425公里，设计速度250公里/小时，并预留350公里/小时的有砟高铁提速条件。

　　此次联调联试主要采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备，在规定测试速度下，通过单列逐级提速、重联逐级提速、信号系统测试等综合技术手段，对轨道、路基、桥梁、通信系统等13项行车设备性能进行全检测、精调试、再优化，保证供变电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等各系统功能齐全有效，路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程质量达标，振动噪声、声屏障、电磁环境、综合接地等项目满足相关标准，保证各系统和整体系统功能达到设计要求，为西银客专开通运营奠定坚实基础。

　　“按照设计方案，西银客专线路两端连接省会城市，北端经包兰铁路连通宁夏及蒙西地区，中部与太中银铁路、西平铁路及规划平凉至庆阳至黄陵铁路相接，南端通过西安枢纽与陇海通道以及西成铁路、西康铁路、宁西铁路等衔接，辐射华东、中南、西南等地区。”中铁一院相关负责人告诉记者。西银客专运营后，将在西安北站融入西成、大西、徐兰等高铁网，通过西安枢纽实现与全国快速网的互联互通。（记者 李徽）