7月28日，杨(柳)宣(威)高速公路宣威枢纽互通钢箱梁开始吊装施工，枢纽互通工程计划年底完成。届时，宣威枢纽互通将连接杭瑞高速，还有两条高速公路与其相接。目前各参建单位正加紧施工，力争2021年春节前除可渡河特大桥外其他工点基本具备通车条件，保证2021年6月按合同工期顺利完工。

　　时下，在杨宣高速宣威枢纽互通施工现场，正在进行跨普宣高速C匝道桥钢箱梁吊装施工，钢箱梁跨径35米，分两次吊装成型，预计吊装时间为2小时。此次C匝道桥钢箱梁吊装施工，单次吊装重量约75吨，采用450吨和300吨两台汽车吊双吊施工，由于横跨通车中的普宣高速，施工难度较大。开工前，项目公司组织相关单位进行了安全验收。整个宣威枢纽互通有23联箱梁，其中有3联钢箱梁，20联现浇箱梁。目前，桥梁下部结构已全部完成，上部结构已完成10联现浇施工，计划今年11月中旬全部完成现浇施工，12月完成宣威枢纽互通所有工程。截至目前，杨宣高速全线土石方挖填完成86%，隧道开挖完成68%，桥梁下部结构完成79%，上部结构完成46%，剩余工程量主要是T梁预制方面。杨宣高速项目部将在确保安全的同时狠抓进度，确保按时完工。

　　杨宣高速是云南省道网规划(2014年-2030年)“威信—镇雄—威宁—宣威”高速公路(S11线)中杨柳至宣威段，是滇、黔两省同步建设的威宁至宣威高速公路云南省段。杨宣高速公路项目线路全长48.198km，项目总投资71.05亿元，起点位于杨柳镇围仗村附近(靠近滇、黔省界)，途经杨柳镇、倘塘镇、来宾街道、西宁街道、双龙街道，于双龙街道塘房村附近设立宣威枢纽互通与普宣高速公路相连接。(记者 张黎立 丁剑肖)