（记者廖欣通讯员肖本源）昨日，记者从中建交通广西公司了解到，大塘至浦北高速公路（以下简称大浦高速）建设取得阶段性进展，8月3日，大浦高速罗屋村隧道双线顺利贯通，这是大浦高速公路全线首条双线贯通的隧道，打通了隧道两端的运输命脉，极大地缩短了运输距离，提高了施工效率，为后续路面施工创造了有利条件，也为大浦高速年底建成通车提供了有力保障。

　　大浦高速始于南宁市良庆区大塘镇，止于北海市浦北县，全长123.58公里，计划于2020年底建成通车。罗屋村隧道位于钦州市新棠镇屯楼村至太平镇镇南村段，隧道为分离式隧道，左线全长1105米，右线全长1140米。当日下午，那迈江大桥首片预制梁的架设圆满完成，标志着该项目完成全线贯通的突破性节点。

　　截至目前，中建交通广西公司大浦高速路面一分部试验段绿化工程顺利完成，沥青下面层、中面层均已顺利展开全面摊铺。大浦高速1标桥梁下构已完成83%，计划在9月底完成全部预制梁架设；道路工程全线路基已基本拉通，计划8月中旬全部验收完成。大浦高速2标桥梁下构施工已全部完成，南忠江大桥计划9月9日实现全部箱梁架设，河阳隧道右洞计划8月30日实现贯通；房建工程主体施工正在进行装饰装修工程以及室外管网、道路施工。大浦高速3标已完成那桥村大桥、那全大桥、太平互通B匝道、罗屋村大桥右线等的预制梁架设，完成主线路床交验，项目推进进入新局面，预计8月30日完成那迈江大桥下构施工，9月20日完成全部桥梁预制梁架设。