8月2日22时38分，由中铁十一局二公司承建的萍莲高速公路白竺四号隧道顺利贯通，为项目架梁施工赢得了宝贵的时间。

　　白竺四号隧道属于分离式长隧道，右幅全长2590米,隧道围岩等级分为Ⅲ级、IV级和V级。该隧道按照新奥法施工，其中Ⅲ级、IV级围岩采用两台阶法施工，并辅以拱部超前锚杆及I14钢架加强支护；V级围岩采用三台阶预留核心土法施工，并辅以超前小导管及I18型钢钢架加强支护，隧道暗挖采用复合式衬砌，由初期支护、防水层与二次衬砌组成。受F25区域断裂带的影响，隧址区内裂缝或破碎带内岩体十分破碎，其成洞性差，施工到破碎带时，容易引起掉块，甚至是洞壁岩体发生剥离现象，同时这些破碎带是地下水的富集地带，为区内的富水层，这些不利因素均给隧道施工造成了较大的阻碍。

　　面对施工任务重、难度大、环保水保要求高等诸多困难，项目部全力配齐各类资源，全程投入“一桥、二机、三台车”，基本实现了施工机械自动化。在施工过程中中，项目全体参建人员秉承“以工匠精神打造品质工程，以创新思维铸就绿色公路”的理念，以“专业化、标准化、精细化、信息化、规范化”为抓手，以“建设品质萍莲”为目标，分阶段开展“劳动竞赛”“建党员先锋岗，创红旗责任区”、“党建品牌”创建等活动。在施工安全、工程质量、工程进度管理上，项目部执行领导带班制度，党员干部轮流为职工讲党课、讲安全，学习安全生产法，让党员走进工地，深入现场。积极开展施工现场隐患大排查活动，实现了党建融入安全，融入质量，充分发挥了党建引领作用，确保各项管理工作平稳可控。

　　据悉，萍莲高速公路设计时速为每小时100公里，是江西省西部地区的一条快速通道，也是江西省高速公路网规划的重要组成部分。该高速公路建成通车后，萍乡至莲花单边行驶时间在50分钟左右，方便了市民的出行。（文/图 王帮林 王佳凯）