珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段（白云段）项目桥梁段已基本建成！现正开展隧道段施工建设，预计2023年完工。

　　目前项目桥梁段已基本建成，正开展隧道段施工建设。随着项目施工建设的深入推进，考虑到隧道建设安全及隧道上方沿线村民生产生活需求，项目需对红线外大源站小里程端暗挖段隧道上方25宗房屋一并纳入拆迁，现正全力推进拆迁工作。

　　据了解，广佛环城际广州南站至白云机场段，起于广州南站，线路外接佛莞城际铁路，经番禺区、海珠区、天河区、白云区，在白云区设有大源和太和站，接入穗莞深城际铁路竹料站，线路全长46.707公里。

　　其中，白云区段在钟落潭镇自珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北站城际轨道引出，钟落潭镇段基本为高架桥梁，自太和段开始以地下隧道方式建设。

　　作为白云区东部连通南北两极的一大交通动脉，该项目建成后，将为竹料片区、太和片区、大源片区沿线居民出行带来极大方便，届时从广州南站到白云机场仅需半小时。

　　白云区土地开发中心有关负责人介绍，该项目建设对优化白云区东部连通南北两极的交通有很大推动作用。为配合该项目开工建设，白云区积极做好土地征收工作，该项目涉及白云区2个镇8个村共593亩用地，先后拆迁约18.05万平方米的建筑物。早在去年9月底，白云区就完成项目红线内全部用地移交及建（构）筑物拆迁，全面保障项目施工建设。

　　下一步将继续加大力度，加快完成大源站小里程端暗挖段隧道上方25宗房屋拆迁工作，继续保障项目顺利施工，助推广佛环城际项目建设，推动地区经济发展腾飞。

　　广州日报全媒体文字记者 汤南 通讯员 刘喜冰、何至骋