根据山东省交通运输厅信息，今年以来，山东省交通重点项目全面推进，1月—6月山东交通基础设施投资完成1094.79亿元，占全年计划任务的59.4%；6月份当月完成投资352.54亿元，环比增长25.2%。

　　其中，年内建成通车14条高速公路，开工建设5个高铁项目、2个机场项目，全省城市轨道交通通车里程达到328公里。即便受到疫情冲击，今年上半年山东交通基础设施投资情况仍逆势上扬，其中公路完成623.79亿元，铁路完成216.04亿元，港航完成73.24亿元，机场完成42.32亿元，城市轨道交通完成122.6亿元，场站完成16.8亿元。值得注意的是，今年山东确定了1842亿元的交通基础设施投资任务，建设规模和投资数量均创历史新高。

　　铁路建设方面，鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段、济莱高铁、潍莱高铁、济郑高铁、黄台联络线6个共625公里在建高铁项目均快速有力推进建设，其中潍莱高铁正线铺轨贯通，将于9月联调联试，年底建成通车，全省高速铁路运营里程达到2110公里。同时，京沪高铁（601816）二通道天津至潍坊段、潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至滨州、济南至枣庄旅游高铁等5个共1066公里高铁项目正在全力推进前期工作。

　　高速公路方面，23条在建高速公路建设全面加快，京沪高速改扩建工程、济南至泰安、济南大东环等14条共1046公里新建和改扩建高速公路将于年内建成通车，届时山东高速（600350）公路通车里程将突破7400公里，重回全国第一方阵。今年计划开工建设的5条高速公路项目，已开工3条。

　　城市轨道交通方面，今年加快青岛地铁4号线、6号线等6个项目建设，建成济南轨道交通R2线一期、青岛地铁1号线北段、8号线北段等3个项目，全省城市轨道交通通车里程达到328公里。开工建设济南轨道交通R3线二期、4号线、6号线等6个项目。

　　此外，水运方面，青岛港（601298）前湾港区迪拜环球码头二期工程等5个沿海港口大型泊位正式竣工投产。青岛董家口港区、烟台龙口港区、烟台西港区等3个LNG接收站完成项目立项。小清河复航工程圆满完成主汛期前航道开挖任务。机场方面，菏泽牡丹机场等4个在建项目进展顺利；济南机场二期改扩建工程项目已报国家民航局进行行业审查，济宁机场迁建工程可研已批复，争取年内开工建设。◎·速豹新闻记者 孙姮

　　高速：

　　通车里程年底重回全国第一方阵

　　多条“肠梗阻”连接线将通车

　　高速公路方面，23条在建高速公路建设全面加快，其中，京沪高速改扩建工程、济南至泰安、济南大东环等14条共1046公里新建和改扩建高速公路将于年内建成通车，届时山东高速公路通车里程将突破7400公里，年底重回全国第一方阵。

　　其中，济泰高速不久前传来好消息，6月28日全线最后一座隧道实现双洞贯通，这标志着济泰高速公路济南段实现双幅贯通。项目建成后，将实现与济南市二环东路快速路、济南绕城高速联网，济南到泰安可实现半个小时抵达。因沿途风景秀美，济泰高速被誉为山东省“最美高速”。“济泰高速带来的不只是省会经济圈之间交通上的便利，还是加强省会经济圈内城市文化旅游资源融合的重要载体。济泰高速串联济南南部山区、泰安泰山等多个风景区，为济南至泰安旅游景区新增一条对外连接通道。

　　在建23条高速中，包含今年新开工的3条。6月底，由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线西环段也就是大西环项目正式动工，目前，济南“三环”规划中，大东环下半年通车，大西环动工开建，大南环、大北环也已经规划，这意味着济南快速路的“三环时代”又近了一步。“大西环采用双向六车道高速公路技术标准建设，途经长清、齐河、禹城3个县市区，沿线还会建一座跨黄特大桥，道路建成后将为京台高速解压，为带动省会经济圈发展穿针引线。”山东省交通运输厅的相关负责人表示。

　　新开工的高速公路中有一条可谓万众瞩目的高速，那就是“新济青”。同样是上月底，由山东高速集团投资建设的济青高速公路中线潍坊至青岛段组织施工动员，标志着该项目提前半年拉开建设序幕。济青南北线之间如今又来了一条中线，且线路走向比南北线都具有优势。“济青中线是继济青北线、南线之后，又一条横贯山东省的高速公路大通道。本次开工的济青中线潍坊至青岛段（含连接线）路线全长130公里，途经昌乐县、安丘市、坊子区、峡山区、昌邑市、高密市和胶州市7个县市区。还是山东省首条新建智慧高速示范项目，可全路段感知及监控，投资概算240亿元，一公里就要近两个亿。”山东省交通运输厅相关负责人表示。

　　高铁

　　一个项目年内通车

　　年底高铁通车里程将达2110公里

　　铁路建设方面，目前，山东省内在建的高铁项目共有6个，分别为鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段、济莱高铁、潍莱高铁、济郑高铁以及黄台联络线项目，共计625公里，均在快速有力推进建设。

　　在这其中，潍莱高铁将于今年底建成通车，通车后列车自济南方向行进烟威，将不必再绕行青岛。山东省交通运输厅的相关负责人表示，潍莱高铁是山东省“四横六纵”高速铁路网布局中济青高铁通道的重要组成部分，通车后，从济南至烟台、威海的时间将缩短到两小时，达到山东省快速铁路网规划2小时圈。据潍莱高铁项目相关负责人介绍，在潍莱高铁通车后，全省高速铁路运营里程将达到2110公里。

　　5个在建项目在加速推进

　　鲁西南地区明年再添高铁动脉

　　除潍莱高铁之外，山东省内目前还有5个高铁项目正在加速建设，其中最受瞩目的是便是鲁南高铁。鲁南高铁东起山东日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与郑徐客运专线兰考南站接轨，全长494公里，设计时速350公里，是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。“全线修建共分为4段，去年底，鲁南高铁日照至临沂段、临沂至曲阜段已通车运营。菏曲段正在加快建设，明年年底，这条横贯山东南部的高铁大动脉将全线通车，菏泽也将加入高铁圈。”据山东省交通运输厅相关负责人介绍。

　　郑济高铁是最近刚动工的高铁线路，6月18日上午山东段首桩开钻，计划2023年底通车。

　　另有5个项目开始前期工作

　　济滨、济枣高铁等将年内开工

　　济莱高铁是以济南为中心的“米”字型高铁网络重要组成部分，线路长度117.490千米，共设车站6个，分别为济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站，设计行车速度为350千米/小时。项目建成后，从济南东站到钢城站只需22.5分钟。目前，其中30座重点桥梁及上跨既有铁路、高速公路、国省道、河流等20处大跨度连续梁，已经开始桩基等桥梁下部结构施工，20座重点隧道也已开始洞门施工和主体隧道开挖。

　　黄台联络线工程起自济南站，利用既有胶济线经大明湖站至黄台站，于黄台站东咽喉新建线路，沿胶济线北侧向东走行，最终接入济青高铁济南东站。该工程为双线城际铁路，设计时速120公里/小时，合同工期3年。记者获悉，截至目前，已完成桩基331个，承台11个，墩身10个，跨西进场路、小清河南路的连续梁基本完工。

　　除此之外，还有京沪高铁二通道天津至潍坊段、潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至滨州、济南至枣庄旅游高铁等5个共1066公里高铁项目正在全力推进前期工作。“济滨高铁、济枣高铁、德商高铁等项目正进行前期工作，力争年内开工建设。”近日，济南市交通局铁路处处长袁玲告诉记者，目前三个项目都已完成可研评审。此外，潍烟高铁也已正式立项，将于年内开工。

　　机场

　　4个在建项目进展顺利

　　2022年省内运输机场将达12个

　　在航空运输方面，记者从山东省交通运输厅获悉，山东省现有济南遥墙、青岛流亭、烟台蓬莱、威海大水泊、临沂沭埠岭、济宁曲阜、日照山字河、潍坊南苑、东营胜利9个运输机场，数量位列全国第6位，是华东地区运输机场数量最多的省份。

　　而根据山东省人民政府发布关于印发山东省民用机场布局规划的通知，到2022年，全省运输机场达到12个，新增布局菏泽机场、枣庄机场、聊城机场，增强青岛、济南、烟台区域枢纽机场的竞争力，增强对周边的辐射能力，提升威海、东营、临沂、日照等机场的发展水平。到2035年，全省运输机场达到16个，新建德州、滨州、淄博、泰安机场，建成“三枢十三支”运输机场格局，形成渤海湾南部运输机场群，机场群与城市群协同发展能力不断增强，成为支撑和引领区域经济发展的重要增长极。

　　据山东省交通运输厅负责人介绍，目前包括菏泽牡丹机场等4个在建项目进展顺利。就在6月末，青岛胶东国际机场土建工程已全部竣工，已进入转场准备阶段，年内或将与市民见面。而在3月份，烟台国际机场二期扩建工程也进入实施阶段，主要包括新建17.2万平方米T2航站楼、33个近机位、1座机坪塔台及交通中心、地面停车场等，占地约1370亩，总投资约55亿元，争取2022年底前建成。而在端午节后，菏泽牡丹机场也步入即将建成投运的关键时期，计划于10月份具备通航条件，尽快获得民航部门批准运行，年底顺利通航。此外，济南机场二期改扩建工程项目已报国家民航局进行行业审查，济宁机场迁建工程可研已批复，争取年内开工建设。

　　轨道交通：

　　3条地铁年内通车

　　全省轨道交通通车里程328公里

　　在城市轨道交通方面，目前济、青两地都在加速推进建设。据山东省交通运输厅相关负责人介绍，今年我省将加快青岛地铁4号线、6号线等6个项目建设，建成济南轨道交通R2线一期、青岛地铁1号线北段、8号线北段等3个项目，全省城市轨道交通通车里程达到328公里。

　　在省会济南，作为缓解东西向交通压力、支撑带状城市空间拓展的一条骨干线路，济南轨道交通2号线的建设进展一直牵动着泉城市民的心。2号线全程长约36.4公里，设车站19座，其中地下站18座，高架站1座。如今，2号线正朝着年底具备通车条件发起“冲锋战”，截至目前，全线19个车站已全部封顶，36个单线区间贯通，部分车站已进入机电安装阶段，计划于年底通车。

　　此外，记者自济南轨道交通集团获悉，今年内，还将有济南轨道交通R3线二期、4号线、6号线等6个项目开工建设。

　　青岛地铁8号线全长61.4千米，是连接青岛胶东国际机场、北岸城区、东岸城区的快速骨干线路，目前正尽全力向着年底开通的目标冲刺。而青岛地铁1号线于2016年正式开工建设,线路全长59.97公里,设41个车站,线路范围全部为地下敷设, 该项目下穿胶州湾，为连接西海岸中心区、青岛中心区和城阳城区的南北向骨干线路，沿线连接西海岸汽车东站、青岛站、青岛北站、汽车北站、流亭国际机场等重要交通枢纽，全程有多个换乘站，属于国内少见的超长线路。记者从青岛地铁集团获悉，预计在今年年底，1号线北段率先通车。7月1日，1号线北段首批站务人员的进驻，标志着1号线北段筹备开通进程中迎来了又一重要节点。