近日，在“枢纽嘉兴”大会战暨交通强市建设动员会上发布的《“枢纽嘉兴”建设大会战三年行动计划》，列明未来三年嘉兴全面开工和加快推进的12个标志性项目，其中就有与海盐相关的通苏嘉甬铁路。
通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之一，是沿海铁路客运通道的组成部分，也是长三角城际铁路网的骨干线路。
“通苏嘉甬铁路起自南通西站，向南跨过长江后，经苏州、嘉兴、跨杭州湾进入宁波，在海盐西设站，全长338公里。今年6月交通运输部专家已来盐进行相关技术咨询评估，后续将进行工程可行性研究等相关工程推进工作。”县交通运输局相关负责人说。
根据相关方案，高铁建成后，海盐去苏州只要半个小时左右，到南通在1小时左右，至宁波也在半小时左右，大大缩短了出行时间，到上海、杭州等地也将更加便捷。
当前，通苏嘉甬铁路正加快项目推进进程，沪平城际铁路也在重点推进中，其中，沪平城际铁路起自上海金山区，先后途经平湖市、嘉兴港区，终至海盐。此外，快速公路网、海河联运等项目也有序建设，接沪连杭融嘉通苏甬的交通网络不断完善。
近日，在G525海盐段整治工程一标段项目部内，工人们正忙着浇筑钢筋混凝土防撞护栏。据项目负责人杨永京介绍，该标段主要工程内容为麻泾港桥盖梁加固、非机动车道水稳铺筑、道路沥青铺设，预计将于今年9月底完工并实现主线通车。G525途经平湖、海盐、海宁及余杭，是海盐接沪融杭的重要通道之一。
G525海盐段整治工程将对现有国道全面整治提升，能将国道的平均行车速度提升30%以上，并大大提升路况质量。“外联”交通建设不仅打开了海盐城市格局，而且激活了地方经济，助力海盐加快全面融入长三角一体化发展。
“栽下梧桐树，待引凤凰来”，海盐因地制宜布局交通基础设施，加快完善交通投资环境，有利地带动了重大投资项目的落地。
杭浦高速海盐互通暨乐园路（融创大道）、滨海大道等核心道路的建设，为滨海国际度假区——杭州湾融创文旅城等项目提供重要的交通保障，对构建起海盐北翼滨海旅游新格局有着重大意义。
住在望海街道的赵先生已经亲自感受过了乐园路的魅力，“这一条‘交通路’贯通了城市，出行更便利，也是一条‘发展路’，将带动海盐未来旅游、经济等各方面的发展，是海盐的、也是海盐人民的康庄大道。”赵先生说。
城市建设、经济发展，交通先行。在近期出台的《海盐交通强县三年大会战实施方案（2020-2022年）》中，提出要重点推进重大交通项目建设，完善综合立体交通网络布局，建成层次分明、功能相适的现代化公路网和城市路网，也提出要推动美丽经济交通走廊建设，打造诗画韵味的城乡绿道网。
畅通交通，移步换景，更显美丽海盐新优势。昔日旧貌换新颜，枣园路、新桥路有机更新都是海盐发展的见证者。“道路更加宽阔，视野也好了，路边的路灯、围栏雕花都是海盐特色，这是我们海盐的网红路。”住在新桥路边的秦阿姨说。
今年，百尺路也迎来改造提升，工程内容包括道路路面提升、景观绿化提升等，将百尺路打造成通行便捷的交通要道、风貌优美的展示廊道、体验丰富的城市街景。
盛夏，放眼远眺，海盐道路车水马龙，岸边绿道，犹如一幅幅多彩画卷。一条条路从无到有，从有到优，道路越来越多，景观越来越美，城市路网体系也更加精细，赋予了城市的大未来。
近年来，海盐立足“交通强县”战略，在全面融入长三角一体化发展中，突出交通先行，深入实施交通建设攻坚战，大力推进交通基础设施建设，掀起了交通工程建设高潮，打造了美丽交通建设亮点。
交通“大格局”不断拓展，城市“微循环”有序畅通，海盐外畅内联、接沪连杭融嘉的现代化交通体系交通“步履铿锵”，有力支撑起了海盐发展的骨架，助力了经济社会高质量发展。
下一步，海盐开辟公铁水多元一体格局，统筹各种交通方式融合发展。县交通运输局相关负责人表示：“海盐将严格实施海盐交通强县三年大会战的规划，结合枢纽嘉兴建设，牢牢把握交通‘先行官’定位，落实全面融入长三角‘首位战略’，着力构建安全、便捷、高效、绿色、经济、智慧的现代化综合立体交通体系，为海盐高水平推进社会主义现代化建设提供坚强支撑，为努力答好成为‘重要窗口’中最精彩板块的海盐卷贡献交通力量。”
全媒体记者：王中鹏
