江苏又一条时速350公里的高铁要来了！通苏嘉铁路（江苏段）开始公示，面向公众进行意见征集。通苏嘉甬铁路是江苏今年力争开工的两条铁路项目之一，建成后，将与今年即将通车的盐通铁路一起，形成一条纵贯江苏的高速铁路大通道。

　　近日，苏州市吴中区人民政府网站挂出一则公告，对通苏嘉铁路（江苏段）建设项目进行公示。公示内容显示，通苏嘉铁路线路北起在建通沪铁路南通西站，向南经江苏省南通、张家港、常熟、苏州、浙江省嘉兴等地市，接入沪昆高铁嘉兴南站。项目设计速度350公里/小时，江苏省境内线路长约100公里，总投资约303亿元。项目建设单位为江苏省铁路办公室。

　　通苏嘉铁路，也称通苏嘉甬铁路。根据今年4月份省铁路办公布的消息，通苏嘉甬铁路也是江苏今年力争开工的两个铁路项目之一。

　　长三角地区多了一条高速通道

　　通苏嘉铁路之所以又称为通苏嘉甬铁路，是因为这条线路在抵达嘉兴南站后，还要再向南接入宁波。

　　据宁波当地媒体报道，线路在抵达嘉兴南站后，还要经海盐西设站，以单建铁路桥的形式跨杭州湾，在杭州湾新区登陆并经慈溪北设站，至慈城北设线路所，通过联络线引入庄桥至宁波站，并预留了衔接拟建的宁波西站和甬台温高铁的通道接轨条件，全线长338公里。

　　项目建成后，苏州有望与宁波形成“1小时交通圈”。目前，浙江段已经开始采购征地拆迁估 （概） 算咨询服务。

　　据悉，通苏嘉甬铁路通车后，可以提高跨江跨湾交通供给体系质量，实现长三角区域优化发展，是落实长三角规划空间格局，促进长三角区域协调发展的重要基础设施。如果跳出长三角来看，通苏嘉甬铁路在嘉兴南站接入沪昆铁路沪杭段后，还可以一路南下，抵达福建广东。