（记者章建华）由中国中铁广州局承建的中老铁路那科村隧道21日顺利贯通。该隧道是中老铁路全线第二长隧道，是重难点控制性工程。
那科村隧道全长9296米，穿越4个断层带，地质复杂，施工难度大，安全管控风险高。自2017年5月开工以来，中铁广州局项目部攻克复杂地质带来的施工难题，积极创新，形成“东南亚雨林隧道软岩关键技术”等科研成果，有效加快进度。
今年初以来，为克服新冠疫情影响，项目部一手抓防疫，一手抓生产，充分利用属地化优势，从当地大量采购砂石料、水泥等施工用料，提高当地劳工使用率，促进企地合作。
中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长414公里，包括总计198公里长的76条隧道，其中全长9384米的最长隧道森村二号隧道已于2019年12月27日贯通。中老铁路全部采用中国管理标准和技术标准建设，设计时速160公里，为电气化客货混运铁路。工程于2016年12月全面开工，计划2021年12月建成通车。
