6月18日早上8点，作为渝湘高铁“六隧五桥”之一的彭水清水坪乌江特大桥，重达1500吨的钢围堰顺利下水，这标志着该大桥进入主体施工建设阶段。

　　钢围堰是水上施工非常重要的一个环节，清水坪乌江大桥是重庆至黔江高速铁路重点的一个控制性工程。该桥7号墩是在水深20米的位置，在其施工之前，先要完成钢围堰的整体下水，并完成浮运、底托盘脱离和水下的精确定位，为该桥水下基础建设提供一个安全作业空间。

　　按照设计，清水坪乌江特大桥主桥采用主跨240米连续钢桁拱组合体系，主桁采用三角形桁架，桁高和宽为14米，节间长度12米，加劲拱的计算跨径为228米，主拱首次采用法向顶推施工工艺。

　　这套钢围堰顺利下水后，接下来将进行大桥墩身和桥面施工，从而保障该桥2025年全面建成。

　　第1眼-重庆广电特约记者 赵应波