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国内首创的四连拱隧道结构长沙观音岩隧道预计2021年年底通车
2020-06-15  

  一、长益复线-兴联路大通道是长沙一条非常重要的横向大通道

  长益复线-银星路连接线

  银星路道路工程连接线段起于长益复线观音岩互通收费站,止于雷锋大道全长2.4公里,按城市主干路(快捷路)标准建设,设计速度60公里/小时,主线六车道,辅道四车道,其中观音岩隧道和下穿雷锋大道框构桥为该工程控制性节点工程。

  另外银星路-兴联路过江通道最新回复,预计也快进入招标阶段了

  二、观音岩隧道

  “观音岩隧道全长497米,采用双向十车道四连拱隧道结构形式,属全国首创。建成之后,可以极大提升隧道的通行能力。”

  预计7月底实现导洞贯通,8月进入主洞施工,计划明年4月实现主隧洞通,明年年底通车。建成通车后,将拉通银星路通道全线,从雷锋大道上长益复线高速公路仅需2分钟车程,极大优化当地交通路网结构。



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