据日经中文网6月1日最新消息，印尼经济协调部门于5月29日当天宣布，将中资企业参与的雅加达至万隆高铁项目（以下简称“雅万高铁”）延迟1年通车。按照此前计划，此项目的通车时间为2021年。然而，近期印尼有关部门为了筹措应对新冠疫情的资金，再次从总体上对相关的基础设施开发建设项目进行调查，发现费用超过了新预算，因此宣布了上述决定。

　　公开资料显示，雅万高铁项目是我国高铁出海的“第一单”，也是印尼国内的第一条高铁，总建设成本高达60亿美元（约420亿元人民币）。2016年1月，雅万高铁举行开工仪式，之后由于土地征用没有进展等原因，工程出现延后，原定的2019年通车计划未能实现。在中印相关人员的协商下，双方再次定下了2021年通车的目标。

　　截至2019年6月中旬，这一项目的实体工程建设进度已经完成了21.1%。此外，即便在今年疫情期间，这一项目还在展现其经济效益。据人民网报道，突发公共卫生事件在全球蔓延之际，中国中铁对参与项目的中印员工进行了精心安排，在工作流程上也加以严格防护，使得中印尼员工无一感染；工程施工有序推进。统计数据显示，此项目今年一季度完成产值1亿多美元。

　　此外，随着我国企业复工复产步伐不断加快，在5月10日当天，雅万高铁全线首个多跨刚构连续梁顺利合龙，标志着项目全线最长的2号特大桥施工迎来全新的关键阶段。看到中企建设速度不断加快，今年5月中下旬，印尼还将其雅万高铁的道岔供应设备订单交由中企。

　　事实上，作为印尼的第一大出口市场和第一大进口来源地，中国也在不断加强与印尼的经济合作。数据显示，2019年前三季度，中国企业对印尼投资总额高达7.5亿美元。5月23日当天，我国还宣布即日起允许符合要求的印尼火龙果入华。由此看来，印尼解决自己的经济困境之后，想必也会尽快恢复雅万高铁的通车时间。