5月22日，郑万高铁重庆段控制性工程之一的梅溪河双线特大桥，顺利完成拱圈外包混凝土合龙，并全面进入拱上立柱施工。
郑万高铁梅溪河双线特大桥位于重庆奉节县梅溪河流域，全长687.8米。由于桥梁地处三峡库区核心区域，受水位上涨影响，施工方在经过多次试验和考证后，采用“钢拱肋卧—立组合拼装工法”减少了现场高空焊接工作量和吊装次数，成功提前完成了主跨合龙和拱圈外包混凝土合龙。
据了解，郑万高铁作为我国铁路“十二五”规划中快速铁路网的组成部分，也是重庆与郑州之间最便捷的快速客运通道，全长818公里。其中全段桥梁和隧道占总里程的98.34%，施工难度大。为保障如期高质量完成施工，高铁建设者们灵活调度、错季施工，全力加速完成郑万高铁项目建设。
