2020年5月15日，中国公路学会在北京主持召开了“车辆荷载作用下公路桥梁安全监控关键技术”项目成果评价视频会议，该项目第一完成人为湖南大学邓露教授，完成单位包括湖南大学、湖南联智科技股份有限公司、同济大学、湖南湖大土木建筑工程检测有限公司和兰州交通大学。

　　近年来我国由车辆超载引发的桥梁垮塌事故频发，造成了巨大的社会影响。车辆超载已成为导致我国公路桥梁损伤和破坏的主要原因，造成了严重的经济损失。加强对车辆荷载和桥梁结构安全状况的管控是减少公路桥梁破损、降低损失的有效手段。为此，项目组对车辆荷载作用下的公路桥梁安全监控关键技术开展了深入系统的研究，取得了一系列原创性成果：（1）在国际上率先提出了一系列先进的车轴识别技术、车辆动态称重技术以及全桥面车辆荷载实时监测技术，提高了车辆荷载监测技术水平；（2）研发了能实现微小应变精准测量的光纤光栅应变器传感器和弯曲应变放大技术，提出了基于加速度信号和基于卫星定位系统测量桥梁实时位移的新技术，为实现对桥梁结构应变和位移响应的精确实时监测提供了科学的方法；（3）研发了公路网超限车辆运输管理系统和公路桥梁安全监测、预警和管理系统，为车辆荷载作用下桥梁结构的安全运营提供了技术保障。

　　项目研究成果在江苏南通东沙大桥等桥梁上得到成功运用，准确获得了桥梁上交通荷载信息和桥梁响应，切实保障了桥梁的通行安全，降低了维护管养费用，取得了显著的经济和社会效益。

　　项目成果在东沙大桥上的运用

　　由欧进萍院士、周绪红院士等专家组成的评价委员会在听取视频汇报和质询评议后，一致认为：“该项目研究成果总体上达到国际先进水平，其中公路桥梁的车辆荷载监测技术和基于北斗卫星的动位移监测技术达到国际领先水平”。