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未来五年中山将投入超1500亿加速推动这些交通项目发展
2020-05-18 来源:中山交通 

  项目分别是:大涌快线、金字山互通立交工程、坦洲快线一期工程、西二环(横栏段)工程、西环高速工程、加二线黄圃岭栏路工程。

  大涌快线

  项目简介:

  中山市大涌快线工程,路线全长10.161km,其中主线长7.009km。项目起点与古神公路相接,沿既有翠华路向北转入兴华路走廊,利用兴华路老路走廊向西北布线约2km后,向东北转入溪叠路走廊,随后与沙溪镇隆盛路相接;支线长3.152km,起于新平路与岐涌路交叉处,沿新平路、葵朗路布设,在葵朗路与旗锋路交叉口处继续向西新建道路,与主线相接。初步设计新建地下人行通道1座;设平面交叉口共11处。

  进展情况:

  项目已完成初步设计修编、概算审核工作。

  项目正在启动施工图设计单位招标,开展环境影响评价、林地报批、水土保持方案报批等工作。

  金字山互通立交工程

  项目简介:

  中山市金字山互通立交工程(原南外环互通工程)位于中山市东区、五桂山,是为坦洲快线与南外环路、城桂路、起湾道交通转换而设置的大型枢纽交通,采用一级公路兼顾城市快速路标准建设。设计速度80km/h,路基宽度27m,南外环改线段全长2.679km。

  进展情况:

  项目正在进行路基挖方、桥梁桩基、承台、隧道挖方施工。

  路基工程:林木迁移已全部完成;路基挖土方累计161935m。

  桥梁工程:桩基累计26根。

  隧道工程:隧道挖方累计184922m。

  坦洲快线一期工程

  项目简介:

  坦洲快线一期工程,是在既有城桂公路走廊带进行快速化改造,全线27.6公里,分为五桂山段、五桂山至三乡段、三乡段至坦洲段,沿线将架设15座桥梁。主要建设主线高架和桥梁下辅道改造升级。主线采用双向六车道一级公路兼顾城市快速路标准建设,主线设计速度80公里/小时,高架桥断面宽度26米,辅道设计速度40公里/小时。

  进展情况:

  石方开挖累计完成数量1497200m,占比完成59.06%。

  桩基累计完成数量2921根,占比完成86.93%。

  工程全线用地2493.8893亩,截至5月10日,各镇区已完成交地2483.2448亩,交地率99.57%;涉及拆迁59宗,拆迁完成率100%。

  西二环(横栏段)工程

  项目简介:

  西二环(横栏段)位于横栏镇,北起永兴北路,终点连接横四线横栏段,路线全长2.2km,采用一级公路标准设计。

  进展情况:

  项目开工累计完成占比约60%。

  项目正进行横沙立交桥桩基(岐江路边新交出拆迁用地)、景帝路隧道B3顶板及泵房顶板、和兴立交A匝道现浇梁第二及第四联梁板施工。

  西环高速工程

  项目简介:

  中山西环高速公路全线71.2公里,纵贯中山西部,将途经小榄、古镇、横栏、东升、西区、大涌、板芙、神湾、坦洲9个镇。工程包括西环高速公路主线、小榄支线、连接线及辅道工程(古神二期南段)三部分。其中主线和小榄支线均采用双向六车道高速公路标准建设,路基宽度33.5m,设计速度100km/h。

  进展情况:

  项目正在进行桥梁桩基、承台、墩柱和盖梁及梁板预制安装、桥面系施工。

  加二线黄圃岭栏路工程

  项目简介:

  加二线岭栏路工程位于黄圃镇,全长7.09公里,双向六车道,是通往黄圃港的重要道路。

  进展情况:

  项目已完成标中半幅第一层及标尾两层沥青施工,并实施了交通转换至沥青路面通行;其余路段目前正全面推进排水工程、路基交验及水稳基层施工。



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