（通讯员邹振磊记者徐媛园）5月3日，“五一”假期第三天，烈日炎炎，酷热难耐，上百名工人正奋战在镇江五峰山长江大桥施工一线，向“7月15日静态验收、8月31日联调联试”的终极目标加速冲刺。

　　据悉，五峰山长江大桥虽然已处于施工收尾阶段，但是多点开花、立体作战的施工大场面依然存在。离长江面近百米的天空中，世界最大直径的主缆正进行防腐施工，4台ZLC1350缠丝机采取24小时两班制，分别从主塔侧向中跨点，以每天每台3个索夹的速度全力开进，流水线作业的缠包带施工紧随其后，为主缆快速穿上保护衣。铁路梁面上，载满枕木的运枕车呼啸而行，在宝贵的安全空档期，工人们正进行轨枕的粗调和电缆槽盖板的安装。公路梁面上，干净整齐，空间空旷，七八台汽车吊和叉车正配合作业工人进行两侧防撞墙施工，咚咚咚的锤击声，黄色的塔吊起重机在加速解体倒运。在南引桥S8墩和S11墩地面上，两处提升站建设你追我赶，管桩组拼节节高，它们是公路面沥青铺设的重要设施。