4月29日8时59分，经过中铁八局建设者近一年的艰苦奋战，成都东进战略桥头堡工程——龙泉山旅游环线陈家沟隧道右洞顺利贯通，标志着全线工程建设取得重大突破。

　　龙泉山旅游环线陈家沟隧道位于金堂县五凤镇金凤村境内，全长577米，隧道洞身以泥岩、长石砂岩、粉砂岩及砂岩为主，属极软岩及软岩类，构造裂隙较发育。该隧道是全线唯一一个隧道工程，设计围岩等级全部为Ⅳ、Ⅴ级，施工安全危险极大。

　　面对年初严峻的新冠肺炎疫情形势，参建单位中铁八局积极做好“防疫复工”两手抓的准备，全力配合地方政府抓好疫情的防控工作，对现场施工人员每天做好防疫消毒，同时采取新进场农民工“一人一间”隔离制度、盒饭分餐制等措施，确保隧道施工高效推进。

　　施工过程中，参建单位成功解决了因不良地质和气候引起的坍塌及沉降变形难题。该隧道还属于低瓦斯隧道，施工按照低瓦斯隧道标准进行控制，全力构筑起了“三道保险”：第一道，使用两台110千瓦通风机，24小时运转，及时排烟除尘，确保隧道内通风。第二道，使用瓦斯浓度灵敏探头，跟随开掘进程，一旦瓦斯浓度达到限定值，探头即报警，同时探头连接洞外的显示屏显示瓦斯浓度。第三道，聘请瓦斯监控人员，使用手持瓦斯监控仪，在“炮前炮后”检查。

　　“一旦瓦斯浓度达到限定值，我们将采取立即停止施工、撤出施工人员等应急措施。”中铁八局七公司龙泉山旅游环线项目部项目经理雷明兵说，在三道安全防范措施下，掘洞323天从未发生瓦斯浓度超标。

　　“除了做好日常监控，我们还把’双保双争’党建主题活动作为工程顺利推进的保障和载体，通过把关键工序责任人纳入党员先锋队管理，将业务工作与党建活动目标同部署共考核，确保工期、安全、质量有序可控。”中铁八局七公司龙泉山旅游环线项目部党支部书记张健波介绍道。

　　据悉，该隧道左洞将于6月初贯通。贯通后，将为后续路基及相关桥梁施工打通材料运输通道，使原本需要沿村道绕行山路运输通道可从隧道主线通过，为环线项目全线贯通打下坚实基础。截止目前，该项目已完成了40%的工程量，在保证施工安全和质量的前提下，参建单位将加快施工步伐，力争旅游环线五凤境内到明年底具备通车条件。

　　龙泉山城市森林公园将是成都市域生态格局的重要组成部分，是承载国际旅游目的地、国际高端服务业、城市休闲游憩的国际化城市森林公园。围绕“生态绿洲、城市绿肺”的生态定位、“绿色生活、生态乐园”的民生定位，实现生态、服务、产业、景观、文化五大主体功能，建成“世界一流、国际知名”的城市森林公园，打造世界级品质的城市绿心、国际化的城市会客厅。

　　依照《龙泉山城市森林公园旅游专项规划》，龙泉山城市森林公园空间布局是“三环串联、三片整合、四核驱动、多点支撑、全域发展”的格局。其中，“三环串联”指的是龙泉山城市森林公园环山景观大道、环山轨道、半山游道。本项目为三环串联中的环山景观大道，这条景观大道南起天府新区，北至金堂县，西到龙泉驿区，东至简阳市， 环线总长约 245 公里。

　　龙泉山是距离成都市区最近的山脉，素有“天府绿舟”之称，距离成都中心城区仅30公里，是离成都市区最近的山脉，紧邻机场、高铁门户枢纽，距天府国际机场15公里，距双流国际机场25公里，距高铁天府站5公里，距成都东站15 公里，是成都市不可多得的绿满心间的青山绿水。在最新一轮的成都市总规修编和龙泉山城市森林公园的总体概念规划中，龙泉山从外围生态屏障变为城市中央绿心。龙泉山的一头是延续着巴蜀文明和天府文化的中心城区，另一头则是朝气蓬勃生机盎然的东部城市新区。成都，阔步迈向“双城时代”。山的使命，和城的时代命运，无缝融合。龙泉山与成都人的生活，从此变得更加紧密与贴近。一座山，变为城市绿心，体现了绿色发展的理念。而本项目则成为了绿色发展理念的承载体。