近日，广州白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化建设工程（周边配套市政道路子项）进行环评审批受理公示。新建棠溪站是广州铁路枢纽规划建设的重点工程，是广州站改造的客运过渡的重要前提。广州白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化建设工程包括枢纽配套场站工程、地铁预留工程和周边配套市政道路工程3个子项，其中枢纽配套场站工程、地铁预留工程2个子项己于2018年10月报送了环境影响报告表，并获得了广州市白云区环境保护局的批复。

　　周边配套市政道路工程（白云二线、棠搓路、铁路东路）道路总长度约14.45km，设计均为双向六车道。其中，白云二线是广州白云（棠溪）站联系广清高速连接线和白云新城的重要对外联系通道，棠搓路是车站与机场高速、增搓路的衔接的重要对外联系通道，铁路东线是车站东侧连接华南快速干线和德康路、同德围南北高架的重要南北向疏解道路。

　　棠搓路主线左线长约2.626km，右线长约3.027km。西起搓神大道，向东沿着现状广海路拓宽，高架上跨增搓路并下穿广清高速连接线。近期方案终点止于棠涌南街，并在此设置调头车道。远期方案通过左幅桥梁在金地南侧设置收费站，并设置2条进站匝道分别将机场和白云新城方向的车流引入，并将棠搓路地面道路接顺棠安路。

　　记者获悉，棠溪站综合交通枢纽配套场站工程主要包括长途汽车站、公交枢细站、出租车场、社会车停车场（含新能源汽车充电桩）、旅游大巴/网约车场、换乘设施、非机动车（含共享单车）停车场、便民服务设施等，总建筑面积46.49万平方米。棠溪站共预留6条地铁线路，包括八号线北延段换乘通道、十二号线及4条预留地铁车站的土建工程。