近日，中国路桥承建的克罗地亚佩列沙茨大桥S5号桥墩下塔柱最后一节混凝土浇筑完成，大桥首个主墩下塔柱封顶，标志着主桥正式进入上部结构施工阶段。

　　S5号主墩下塔柱为空心薄壁结构，墩身为变截面，高37.9米，浇筑分九个节段接替进行。施工过程中，大桥项目部优化墩身箍筋安装、塔柱箍筋对插形式等工艺，提升墩身节段施工效率。自主设计可多次拆卸、安全稳定性好、周转率高的操作平台，攻克下塔柱壁薄、钢筋密度大、常规劲性骨架安装困难等问题。首个主墩下塔柱的成功封顶，是继3月13日主墩承台施工告捷，以及3月20日大桥首片钢箱梁架设成功后又一重要节点，为正在同步进行的S6至S10号同类型墩柱施工积累了宝贵经验，为后续索塔施工及主跨钢箱梁吊装奠定坚实基础。

　　佩列沙茨大桥项目是中克建交以来克罗地亚规模最大的交通基础设施建设项目。在新冠肺炎疫情全球持续蔓延情况下，项目部克服种种困难，采取切实有效的防控措施保障中克600多名员工安全健康的同时，按计划推进各项施工进度。大桥建成后将克罗地亚的领土全部连接起来，对促进克罗地亚经济发展、改善民生以及深化中国与欧盟进一步合作具有重要意义。