3月30日，重庆日报记者在渝北区花石沟村—中铁二十局三公司轨道9号线二期土建三标施工现场看到，机器轰鸣、焊花飞溅，工地恢复了以往热火朝天的施工景象。

　　“我们正加快土石方开挖，60多台机械设备同时放工，确保今年6月完成停车场场平工作。”轨道9号线二期土建三标项目经理胥良军指着正在开挖的花石沟停车场说。

　　轨道交通九号线二期线路起于九号线一期工程兴科大道站，全长约8公里，共设5座车站，途径春华大道片区、中央公园以及空港佳园公租房等区域。项目建成后，将进一步加密空港新城核心区的交通网络。

　　中铁二十局三公司承建的重庆轨道九号线二期土建三标项目，承担着花石沟站、花石沟停车场及区间土建工程。

　　胥良军称，因受新冠肺炎疫情影响，项目已经耽搁了1个多月的工期。“重庆雨季时间长、夏季炎热，不利于施工，3-5月重庆天气不冷不热，正在施工的黄金季节。”

　　为充分利用施工黄金期，在做好疫情防控的基础上，项目部积极优化施工组织，增加资源配置，制定了可行可实施措施。

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　　▲在建的九号线二期花石沟停车场施工现场。通讯员党战锋、陈卫国摄

　　目前，项目部已增加施工人员80多人，施工模板30余套，机械设备10余台，在保证安全的前提下，关键线路工程采取24小时不间断作业。

　　为鼓舞员工士气，从3月20日起，项目部开展了“百日大干”劳动竞赛动员会，以此完善激励机制，激发员工的施工热情和干劲。

　　“花石沟停车场是项目部集中施工区域，我们严加安全质量巡查，实行管理人员24小时值班盯岗。”项目总工程师田大业表示，目前项目已经完成工程总量的36%。

　　正在全力推进的轨道交通九号线二期工程，正是重庆加快实施新基建的缩影。

　　“建设新型基础设施，是我国立足当前、着眼未来的重大战略部署。”重庆交通开投集团称，轨道交通作为新基建七大领域之一， 到2019年底，重庆已营运轨道通车里程329公里，在建线路192公里。

　　重庆交通开投集团称，将根据第四轮规划批复要求，加快推进主城区轨道交通建设，力争年内开工建设一批轨道交通线路。至2022年重庆轨道交通运营及在建线路里程有望达到“850+”，2025年将达到“1000+”，将构建起综合、绿色、安全、智能的立体化现代化城市交通系统。

　　重庆日报全媒体记者 杨永芹