莱利还谈到了该项目如何实现其多样性目标。迄今为止，HRCP已授予77个处境不利的商业企业和小型、妇女和少数族裔拥有的合同，总额超过2200万美元，其中“相当多的”合同将发给设在弗吉尼亚的公司。这些企业中有30家在汉普顿路地区。DBE和SWAM合同分别占项目的20%和12%，莱利说，VDOT预计随着项目的推进，这些数字将增加。
为了增加小企业对该项目的参与，他告诉理事会、HRCP、VDOT、USDOT和其他州和地方机构举办了四个研讨会中的第一个，以帮助建筑公司获得债券。莱利说，这些担保债券研讨会不仅将企业与行业专家联系起来，这些专家能够为他们提供关于企业的有益建议，而且还向他们提供有关HR BT项目机会的信息。设计建造团队，包括DragadosUSA，Vinci Construction，Flatiron Constructors，DodinCampenonBernard，HDR和MottMac Donald，也正在与当地经济发展官员就即将到来的职业博览会进行合作..
莱利说，汉普顿公路项目只是美国第四个钻孔巷道隧道项目，仅次于迈阿密、西雅图和切萨皮克湾，也在弗吉尼亚州。隧道镗床的直径约为四层，其长度相当于一个足球场的大小。隧道的开口，大约45英尺，使他们成为美国第二大的隧道镗床。这些隧道将比现有的隧道深50英尺，当项目结束时，每个方向都会有两条隧道。
当项目完成后，除了新的隧道外，工作人员还将更换隧道通道和栈桥，并将拓宽和改进诺福克一侧4英里的道路和弗吉尼亚州汉普顿一英里的道路。
汉普顿道路运输基金正在支付95%的扩建费用，其中包括已经征收的地区天然气和销售税，而弗吉尼亚州的SMART高级等级考试项目正在投入2亿美元。VDOT公司还斥资1.08亿美元在项目的诺福克一侧更换栈桥。
