1、道路一（石安公路（安宁段）改造工程项目）。此段道路原属于省一级公路石安公路的一部分。2014年7月，石安公路取消收费后，作为不封闭双向6车道，流量大幅增加、路况差，不能满足交通需求，因此实施了石安公路（安宁段）改造工程。经改造后的道路功能由公路转变为市政道路，道路等级为交通性城市主干道，需对改造后的道路进行命名。道路起点为石安公路中冠建材市场，终点为和平村立交桥，呈东西走向，长8200m，宽50m，设计速度60kmh，双向8车道。道路途径安宁市太平新村、太平老村、高枧槽、哨上、塘房、糍粑铺、读书铺、茨城、象石、火龙等村（居）民小组居民聚居点。沿线共设四个立交节点，三座人行天桥。道路走向详见下图。
2、道路二（二专线公路改扩建）。此段道路原为二专线公路，因货车行驶较多，路面破损严重，道路通行低，堵车时有发生，为解决突出的交通问题，启动了二专线改扩建项目。经改扩建后的道路功能由公路转变为市政道路，道路等级为交通性城市主干道，需对改扩建后的道路进行命名。道路起点为螳螂川（位于金方路终点以北），终点为龙山立交（安宁西收费站)。道路呈东西走向，长4323m，宽45m，设计速度60kmh，双向6车道。道路途径安盛吾悦广场、复兴安置小区、云南技师学院、云南省第三监狱、连然建筑公司、三一二地质队及正在规划中的观音山片区，道路建成后可快速的从安宁西收费站通行至安宁城区。道路走向详见下图。
3、四座立交桥。石安公路（安宁段）改造后，路面共新建四座立交桥，起到道路的连接互通。
立交桥一：拟建位置于太平集镇附近。在太安路与改造后石安公路交点处重新修建全互通式立交。在合并分离式立交的基础上，新增四个右转匝道和四个左转匝道，将石安公路与太安路立交改造为全互通立交。
立交桥二：拟建位置于高枧槽村附近。在现状立交节点的基础上进行交通组织优化设计，改造节点往昆明方向的左转定向转向匝道，加大匝道半径，提高转向匝道利用率，减少对通道依赖性；展宽下穿石安公路通道至22m宽；优化立交节点交通组织。
立交桥三：拟建位置于读书铺村小组附近。结合石安公路改造工程，破除现状下穿通道，新建25m宽下穿通道，将现状乡道Z011改造为右转匝道，优化改造现立交掉头匝道半径。
立交桥四：拟建位置于火龙村小组附近。考虑现状匝道入口存在厂房开口，采用保留现状交通形式。结合石安公路改造工程，优化两条转向匝道的转弯半径；改建下穿通道，由8m宽改建为25m宽，增加其通行能力。
4、三座人行天桥。石安公路（安宁段）改造后，共新建三座人行天桥，起到道路两旁村庄聚居点的连接互通。
人行天桥一：拟建位置于塘房村，通往糍粑铺村。造型——“中国红”，本造型与现代时尚元素相结合，体现中国红元素，与中国社会主义倡导的核心价值观相得益彰。中国红引导行人积极向上的心态，与“爱国、敬业、诚信、友善”等核心价值观紧密联系。配合社会主义“二十四字核心价值观”更能体现本桥主旨。同时本桥造型灵动，以环形曲线钢结构形成雨棚结构，造型优美时尚，令人联想到“龙的形象”与DNA的环形结构，旨在表达“龙的传人”的信号，引导行人积极发挥个人职责，为中华复兴作出贡献。
人行天桥二：拟建位置于读书铺村小组。造型浪花与21世纪最具代表性的建筑形式（膜结构）进行结合。膜结构打破了纯直线建筑风格的模式，以其独有的优美曲面造型，简洁、明快、刚与柔、力与美的完美组合，给人耳目一新的感觉，同时给建筑设计师和行人提供了更大的想象和创造空间。结合整体环境，建造出标志性的形象工程。能够体现造型感，可根据创意建造出传统建筑难以实现的曲线及各种造型，且色彩丰富，富有时代气息，体现结构构件受力之美。配合灯光易形成夜景，给人以现代美的享受，姿态犹如浮动的浪花缓缓流动。
人行天桥三：拟建位置于茨城村，通往象石村。本造型源于“七彩云南”的思想，以悦动的色彩与灵动的曲线体现云南靓丽的色彩与风景线。造型雨棚结构采用比较灵动的曲线进行勾勒，形成上下浮动的曲线感，宛如一条条漂浮于桥上的彩色云朵，又宛如远近交错的绵绵群山。粉色色带宛如少女在桥上翩翩起舞，又宛如卧睡于群山中的苗条少女。造型与“七彩云南”的形象相互交融，相得益彰，让人油然而生一股自豪感。
