16日凌晨，经过4小时夜间奋战，由中铁二十四局施工的通张铁路长江大桥北引桥跨振兴北路连续梁中跨合龙段，顺利完成浇筑，为3月底架梁奠定基础。

　　此次浇筑的长江大桥北引桥双线跨振兴北路连续梁，总长112米，共分31个梁段。“首座连续梁原计划2月底合龙，3月初过架桥机，受疫情影响，现场停工近1个月。自复工以来，项目部倒排施工计划，进一步优化施工方案，加大资源要素配置和激励措施，成立复工复产突击队，现场歇工不歇作业，紧咬年度目标不放松，确保将疫情耽误的工期抢回来。”中铁二十四局通张项目党支部书记胡琦介绍。

　　新建盐城至南通铁路南通西至张家港段同步实施工程，作为盐通铁路的延长段，正线全长约24.3公里。该铁路建成后将衔接盐通铁路与苏南沿江铁路，有效缩短苏北地区与长三角地区时空距离，促进沿线经济发展。