首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
大临铁路临沧境内首座2公里以上隧道贯通
2019-07-08 来源:云南日报
近日,正在建设中的大理至临沧铁路张家山隧道顺利贯通,这是大临铁路临沧境内2公里以上隧道首次贯通,为全线建成通车奠定了基础。
全长2027米的张家山隧道,位于临沧市云县境内,受断层及断裂带影响,围岩破碎,仅Ⅲ、Ⅳ级围岩劣变率就高达66.5%,强度较低,导致泥化现象严重。自2016年6月开工建设以来,施工掌子面多次发生溜坍、初支大变形等险情,施工难度极大。
面对隧道复杂的地质条件,滇西铁路建设部组织施工、监理等参建单位,采取了超前支护预注浆、径向注浆扩大围岩稳定圈、大锁脚加强支护等措施,并强化监控量测及预警信息管理,有效保证了隧道贯通。
大临铁路全长202公里,北起广通至大理铁路的大理站,经巍山彝族回族自治县、南涧彝族自治县,跨越澜沧江后进入临沧市。设计时速为每小时160公里,为国家Ⅰ级电气化铁路,桥隧占线路总长的87.25%。建成通车后,对于改善滇中和滇西区域综合交通运输体系,服务地方经济社会高质量发展,积极推动中国西南地区与周边国家基础设施互联互通具有重要意义。
上一篇:
【河北】石太高速安全性应急改造提升工程如期开工
下一篇:
航拍:水乡新路 安徽推动农村公路向高质量发展
延伸阅读:
·
中缅国际通道大临铁路完成投资过半
·
大临铁路留下“毛细吸管”成横断山脉“脱贫路”
·
大临铁路首座3000米以上隧道贯通
·
2公里隧道打了3年!大临铁路张家山隧道贯通
·
临沧震区公路畅通
·
昆缅大通道 墨江至临沧高速今年开建 滇越大通道 河内至海防高速年内通车
·
云南临沧2名警员处警途中发生交通事故殉职
·
临沧与公投司签协议确保临沧高速10月开工
·
临沧将建高速公路375.5公里 计划今年内开工
·
临沧将建高速公路375.5公里计划今年内开工
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map