蓝翔路铁路桥要改造了
将拓宽三倍
变成4孔框架桥
新建铁路桥效果图
按规划设计，将现状12米的单孔铁路框架桥拓宽至总宽50米的4孔框架桥。半幅道路断面设置为机动车4车道+非机动车道+人行道。开工日期为2019年4月24日（零时），计划竣工日期2020年12月31日。
施工方案采取阶段性封闭铁路桥下交通的方式进行，封闭区域仅为蓝翔路铁路桥下交通，原通过铁路桥下的交通选择东宇大街、二环西路、无影山北路、粟山路、小清河北路及二环北路绕行通过，驻地车辆可通过新沙北路、药山西路及村级道路到达，可形成良好的道路微循环网络。
新建铁路桥断面图
据了解，蓝翔路铁路桥位于天桥区药山片区，始建于2001年，建设时间久远，地势低洼，坑洼不平，片区雨污水均汇集于此，原泵站排水能力极其有限，积水问题严重，严重影响周边居民出行。
为解决道路及铁路桥下积水问题，改善居民出行环境，济南市城乡交通运输局于2017年9月先期启动了蓝翔路（除铁路桥之外的道路部分）改造，并于2018年9月通车，在最短的时间内优先解决了道路狭窄、坑洼不平、严重积水、扬尘满天飞等现象，在一定程度改善了居民出行环境，道路坑洼、积水、扬尘等问题一去不复返。
剩余蓝翔路铁路桥改造迫在眉睫，且随着蓝翔中路、东宇大街、药山西路等道路的贯通，铁路桥改造工作已准备就绪。
交通导流图
请广大市民朋友及时通过交通导行标志及广播、电视等公告关注施工期间的出行信息，合理选择出行方式和出行路线。
