图说：杭黄高铁穿过绩溪，开始进入黄山地界
一定是哪位神仙在天上打翻了珍珠盘，大珠小珠落到了浙西、皖南的青山绿水之间，变成了天堂、仙境一般的景点。这其中，有7个5A级风景区、50多个4A级风景区、10多个国家级森林公园和地质公园。以往，上海市民要去这些景区，交通不是很方便；如今，杭黄高铁开了，犹如把这些“珍珠”串起来的一条项链，游客来一次“说走就走”的旅行成为现实。
元旦小长假期间，新民晚报记者兵分两路，沿杭黄高铁为游客“探路”，带来人间仙境的“快旅慢游最强攻略”。
图说：杭黄铁路示意图
【浙西篇】
千岛湖站：被河流“揽在怀里”的最美车站
由于现在上海始发的杭黄高铁只有两趟，分别是17:00发车的G9355次和18:48发车的G9357次，所以我们其中一路记者2018年12月29日一大早从上海虹桥出发，到杭州东站转车，去千岛湖站。
图说：千岛湖站
当天中午12:38，D9557列车抵达千岛湖站，记者看了一下时间，从杭州东站到此，不到一个小时。出站在站前广场立定，立即被眼前的美景“美翻”：千岛湖站可能是杭黄高铁车站中最靠近核心景区的，因为离车站约200米，就是千岛湖东北湖区游船码头，抬眼就能望见湖光山色；虽然现在这里还没有启用游船，但不久的将来，游客可以“下了高铁上游船”，直接开启泛舟游船之旅。
图说：千岛湖东北湖区游船码头
车站三面被一条叫潭头溪的河流“揽在怀里”，远处则是群山连绵。铁路迷孙力告诉记者：“日本的下滩站是《千与千寻》里那趟海上列车的现实停靠站，它背对着公路，面朝大海，是很多铁路迷想去的打卡点。我今天一见千岛湖站，完全不输下滩站！”
图说：千岛湖美景
虽然离东北湖区很近，但千岛湖站建在文昌镇文昌村，距离县城所在地千岛湖镇和中心湖区还是有些距离的，交通接驳跟上了吗？记者从出站口试着走了一遍：往左走，可以租用电动共享汽车；往右拐，可以坐出租车；往前走，就是接驳汽车站，花5元坐上高铁快速专线，约25分钟直达汽车总站，花15元坐上穿梭巴士，不仅可以到达各大酒店，也可以直接前往中心湖区游船码头，时间大约为半小时，真的很方便。
图说：配套的穿梭巴士
随后，记者驱车来到千岛湖中心湖区游船码头，从这里乘船到湖面和各个著名的岛屿游玩，全程需要四五个小时。在千岛湖，所谓“慢游”，就是领略峰峦成岛屿，平地卷波；5.73万公顷水面烟波浩淼，晶莹碧透；4.09万公顷群山环湖叠翠，郁郁葱葱；1078个翠岛如同玳瑁玑珠，星罗棋布。
据淳安千岛湖旅委相关人士介绍，杭黄高铁正式开通之日起30日内，上海等地的游客凭本人身份证和到站为千岛湖站的3日内的高铁票游览千岛湖景区，将享受免票优惠，开通第31日至第90日内，享受门票半价优惠。此外，淳安县域内的龙川湾、石林、文渊狮城、森林氧吧、千岛秘境等景点同步推出同等幅度的优惠。
建德站：暂无去景区的直达公交车但租车很方便
第二天上午，记者又搭乘D9558杭黄高铁，从千岛湖站到建德站，快得离奇，只要11分钟！
图说：建德站
下高铁，出站，到建德站正门外的广场上，记者看到整个站房的外立面古色古香；下午记者再次来到建德站时，恰巧大雪纷飞，“建德站”三个大红字在雪中显得格外醒目，而仿古的站房则显得更有韵味。
据介绍，整个站房占地22000平方米，分成地上高架层和地下平面层。楼上的候车室开阔亮堂，吊顶采用一道道仿木纹U形铝板，体现“木秀于林”的建筑风格，大厅两边分别有两面浮雕，东侧一幅为新安江水电站大坝，西侧一幅为严州府。
出站口在西侧一楼，门口正对着“建德旅游服务中心”，为游客提供旅游咨询和票务办理。出站后右拐是很大的一个露天接驳广场，公交、出租车都会在这里随时待命。而车站东面的室外广场是私家车停车场，新能源“微公交”也停放在那。
图说：“木秀于林”的建筑风格
建德市拥有富春江、新安江国家级森林公园，森林覆盖率达76%以上，2017年空气质量优良天数达353天。2018年5月，建德被国家气候中心评为“中国气候宜居城市”，是中国首个获得该殊荣的城市。
美中不足的是，高铁站新开，去景区的交通配套还没有完全跟上。记者转了一圈，发现5元票价的公交车只去建德市区（新安江）；出租车可以去景区，但景区距离较远，费用相对较高，比如从建德站到大慈岩，耗时近1个小时，车费在130元左右；推荐游客租用新能源“微公交”的共享汽车，自由度更大，且费用较低，比如从建德站打出租车去市区，费用需约60元，但自己驾驶共享汽车，只要20多元，且建德市内有200多个租（还）车点。
图说：大慈岩风景区
但建德的景区显然对高铁带来的游客充满了热情，只要你有到站为建德的高铁票（7日内）及本人居民身份证，就能享受免票或半价票。即日起至2019年4月4日，江南大冰洞、大慈岩、灵栖洞、七里扬帆、新安江水电站、新叶古村、好运岛、农夫山泉等八大景区免票；2019年4月5日至7月4日，上述八大景区及航空小镇温泉景区半价优惠。
图说：秀丽山川
记者驱车前往大慈岩景区。大慈岩是一处佛教文化和秀丽山水完美结合的旅游胜地，素有“浙西小九华”之称，拥有被誉为“中华第一天然立佛”的大慈岩主峰、江南第一悬空寺、清音阁、双面佛、天香悬廊等景点。现在正值旅游淡季，但在景区售票处，拿着高铁票来办理门票免票的游客还是络绎不绝，可见高铁对其旅游的拉动作用。
【皖南篇】
黄山北站：这一站可链接皖南十多个风景区
2018年12月29日13：27:，另一路记者搭乘的杭黄高铁D9557列车缓缓开进黄山北站。“我来过黄山很多次，最早来黄山是‘客车加轮渡’，往返途中至少需要两天时间。工作后，我多次自驾黄山，单程需要花费五六个小时。”上海市民刘先生笑道，为了避开元旦假期的大客流，他特意在正式放假前一天出发，背着旅行包体验杭黄线，“第二天直达上海的高铁是晚上八点多，所以我特意将私家车停在上海虹桥高铁站停车场。”
图说：黄山北站
杭黄高铁开通，不仅方便更多游客游览皖南4个5A级景区，还有望“激活”皖南地区十多个4A景区。黄山北站距离黄山风景区约60公里，距离宏村风景区约65公里，距离西递风景区约50公里，距离歙县徽州古城约20公里，距离太平湖风景区约100公里，距离新安江山水画廊风景区约50公里，距离徽州区呈坎景区约20公里，距离齐云山风景区约40公里，距离牯牛降风景区约120公里。
图说：游客可在黄山旅游客运中心内坐大巴直达黄山风景区
走出黄山北站，出站口就有一个大型旅行信息咨询大厅，旅行社为自由行游客提供宾馆预订、旅游景点预订等服务，还有部分景区、宾馆设置了接待游客的休息区域。“从黄山北站去黄山风景区、宏村风景区等，大多需要一个小时左右的车程。”咨询处的工作人员王萍介绍道，旅行社还推出黄山一日精华游、西递宏村一日游等十多条旅游线路。
游客穿过出站口右侧的一条200米的风雨长廊，便可进入黄山旅游客运枢纽的大厅。北站至黄山风景区南大门，50公里，票价20元/位；北站至宏村，89公里，票价30元/位……大厅的电子屏幕上滚动十多条播放旅游巴士的线路、发车时间、票价等信息，现在是旅游淡季，去黄山、宏村等5A级景区的旅游巴士每小时开出一个班次。
图说：黄山北站客运枢纽
在黄山北站正前方的广场，这里分别设有出租车等候点、分时租赁车、公交车出发站等。在出租车等候点，一张《温馨提示》详细列出黄山北站开完各景区的路程及参考价，比如，开往黄山风景区南大门，49公里，参考价143元；开往宏村风景区，65公里，参考价191元等。
当然，喜欢自驾游的游客，还可以开启“高铁+自驾”的个性化旅行模式。记者看到，黄山北站也设有分时租赁车的服务，主要提供三种车型：新桑塔纳车，工作日租金为198元/天，周末租金为239元/天；新帕萨特车，工作日租金为358元/天，周末租金为398元/天；别克（7座），工作日租金为558元/天，周末租金为598元/天。
图说：游客行走在黄山木栈道，犹如进入画境
第二天上午，记者前往黄山风景区，恰巧赶上了黄山今冬的第三场大雪。百里黄山，棵棵黄山松宛若玉枝垂挂，簇簇松针恰似银菊怒放，吸引了众多观雪景的游客。黄山以奇松、怪石、云海、温泉“四绝”著称；除此之外，观雾凇、嬉冬雪、览云海、赏日出、泡温泉等，也是冬季游黄山的一大特色。
“天气预报30日会下雪，29日下午开始，很多背包客陆续入住，就是为了上山欣赏漫山风雪的自然景观。”位于黄山北海景区的工作人员汪迎丰笑道，和往年相比，今年的旅游淡季不淡！特别是杭黄高铁开通后，每天风景区的四大酒店都能接待许多背包客，部分游客是当天预订当天入住，就是为了欣赏黄山的雪景或日出等景观。
图说：杭黄高铁驶过富春江
“以前，去黄山、宏村等景区，需要花费一周时间，现在，三天小长假就能打卡皖南的数个风景区。”来自上海某高校的学生吴康琪和三名高中同学结伴乘着杭黄高铁，去屯溪古镇品尝美食、去宏村欣赏古村落、爬黄山迎接新年的第一轮日出。记者看到，当地的多条旅游巴士沿线停靠多个景区点，为游客提供最便捷的换乘服务。
