11月13日，位于贵州省平塘县境内的平塘特大桥桥塔顺利封顶。大桥主塔高332米，相当于110层楼高，是世界最高混凝土桥塔。
平塘特大桥是连接贵州平塘至罗甸高速公路的控制性工程，桥梁全长2135米。主桥为三塔双索面叠合梁斜拉桥，三个巨型桥塔的造型均为钻石形空间塔。从远处看，就好似三颗巨型“钻石”矗立在云雾缭绕的峡谷间。
大桥主塔使用钢筋达8000吨、混凝土4万多方，光底部的桥塔承台就浇筑混凝土达10080方。目前，平塘特大桥已进入桥面安装阶段，预计在2019年年内建成通车。
平塘特大桥位于平塘至罗甸段平塘县牙舟镇与通州镇之间，横跨槽渡河峡谷，全长2135 米。主要技术标准为双向4车道高速公路；设计速度80 km/h；桥面宽度24.5m。桥塔采用“钻石形”空间塔型，每座塔都由基桩、承台、塔身三部分组成，其中工程编号为16号的主塔塔高332米，已于日前成功封顶，成为同类型桥梁世界第一。
平罗高速全长93.478km，桥隧比例为47.9%，总投资132.7亿元，是贵州省余庆至安龙高速公路重要的一段。项目起点位于平塘县东北面的冲头，途经甘寨、卡罗、牙舟、通州、克度、董架、沫阳等主要城镇。项目建成后，平塘至罗甸行车时间将从现在的2个半小时缩短至1小时左右，将形成贵州南部地区横向连接的运输大通道，带动沿线经济社会发展。
