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沪浙首个“断头路”项目正式开工

2018-11-14　来源：杭州日报

　　本报讯（记者 郑超）在上海金山区枫泾镇，叶新公路是上海境内的一条重要省道，但这条道路却在距离嘉善姚庄两公里的地方戛然而止，成了一条断头路。和上海金山一样，嘉善境内的姚杨公路也是一条断头路，两条路隔河相望多年。一直以来，打通这两条省际断头路，是两地居民和企业期盼已久的事。

　　11月11日，作为上海打通省界断头路对接浙江的首个项目，连接上海市金山与浙江嘉兴的叶新公路（朱枫公路-浙江省界）新建工程终于在众人的期待中正式开工。这也预示着长三角交通基础设施互联互通又向前迈进了一步。

　　据了解，该项目西起浙江嘉善县姚庄镇，东至上海市金山区朱枫公路，全长2.24千米，为叶新—大叶—东大公路的出省段，对接浙江嘉兴市嘉善县姚杨公路，道路等级为一级公路，设计时速80千米/小时，道路设计规模双向“近四远六”（即近期四车道，远期六车道）。据悉，该项目是长三角一体化上海市打通省界断头路9个项目中最先开工的一条对接浙江省的道路。

　　目前，上海金山区西北方向对接浙江省的干线公路中，320国道承担着主要的交通流量，在320国道以北的较大范围内没有其他主要通道，高峰时段出省界道口十分拥堵，难以满足两地经济建设和居民出行需要。

　　叶新公路新建工程建成通车后，可有效改善上海向西对接浙江省通道偏少的现状，缓解亭枫公路的交通压力，同时有利于将枫泾-嘉善打造成沪浙毗邻地区发展示范区。

　　上海市交通委相关负责人表示，在上海重点推进的9个打通省界断头路建设项目中，上海金山区与浙江平湖市、嘉善县对接道路工程共有三项，除了已经开工的叶新公路外，还有朱吕公路和兴豪路也将陆续开工。

　　今年6月，长三角地区主要领导座谈会在上海举行，吹响了推动长三角更高质量一体化发展的“集结号”。沪苏浙皖在区域规划、基础设施、城镇体系、产业布局等方面形成共识，推进一体化发展。其中，打通“断头路”先行一步，总共排出36条省际断头路。

　　经过前期摸排，嘉兴与上海、江苏，共有32条省际断头路，今后，这些断头路将根据各地需求和现实条件，分批建设。其中，首批6条道路将在近期陆续启动建设，从而让区域联通更便捷，推进长三角一体化进入快车道。

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