国道110线乌海黄河特大桥主桥2号墩主梁边跨成功合拢
2018-07-20
6月29日凌晨6时20分，随着最后一车混凝土泵入模型中，由中铁一局承建的国道110线乌海黄河特大桥主桥2号墩主梁边跨成功合拢，大桥建设进度又一次有了质的飞跃。此次2号墩边跨合拢历时5个小时，其中劲性骨架焊接2小时，混凝土浇筑3小时，整个合拢过程组织得力，进展顺利，再一次展现了中铁一局敢打硬仗、坚强拼搏的企业风貌。
对整座大桥来讲，主梁边跨合拢是施工控制中技术难度较大、安全风险较高的关键工序。而合拢过程中控制的重点在于合拢精度，合拢段处于相邻两个梁段中间，所以在劲性骨架锁定、高差平衡配重、混凝土浇筑等环节有着严格的要求，也是过程控制的重点；对气温环境也有着极其苛刻的要求，要使合拢时间选在一天中气温较低、温差较小的时间段，以预防合拢段砼的开裂。为此，中铁一局乌海黄河大桥项目部高度重视，多次组织合拢方案研讨，积极收集现场详实资料，并在砼浇筑前召开了动员大会，进行了详细的工作部署，进行专项安全技术培训和安全技术交底，使技术人员和现场工人对每道工序的具体操作和施工安全心中有数；同时，在浇筑过程中，项目领导班子深入一线跟班作业，全程监控指导，后勤服务保障得力，保证了整个合拢过程的顺利进行!
