东雷高速采用OVM液压提升首提精准到位
2018-02-05
2017年12月30日9:00，伴随一阵阵鞭炮烟花声，东雷高速TJ3标第一套移动模架首提精准到位，为项目下一步施工奠定了坚实基矗此次模架提升过程采用了由柳州欧维姆机械股份有限公司提供的OVM液压提升技术。▲东雷高速TJ3标采用OVM液压提升技术▲东雷高速TJ3标第一套移动模架首提精准到位东雷高速TJ3标移动模架位于湛江东海岛至雷州高速公路通明海特大桥，该模架共2套，全长100米，分左右两幅主梁，整机提升重量约1104吨，采用4台500吨千斤顶进行整体提升，37#墩与38#墩之间是深水区，两墩之间的距离为48.78米，提升高度为26米。施工中，两墩之间的油管长度不同则压力不同，需将四台千斤顶的同步性调试控制在可控范围之内，欧维姆公司采用一套LSD105泵站，TSF-50阀体柜，LSDKC(K)-16.4控制柜用于控制整体提升系统，经过一个月的昼夜加班吊装、安装调试、实现同步性提升操作，欧维姆公司顺利圆满的完成本次施工任务。东雷高速是广东省高速公路重点建设项目，线路起于湛江东海岛民安镇，自东向西南走向，横跨通明海后进入雷州沈塘镇，跨越湛江海湾大桥连接线二期和粤海铁路，终于奋勇高新区，与湛徐高速公路相接，主线全长35.90公里，连接线长11.23公里，总投资约51.77亿元。除跨海大桥(通明海特大桥)按双向六车道高速公路标准设计外，其余路段按双向四车道高速公路标准设计，全线设计速度为100公里/小时，项目计划2019年建成通车。届时，东海岛西部与雷州半岛将告别隔海相望的局面，东海岛与雷州、奋勇高新区之间的交通车辆不再需要绕行疏港大道，行程时间将从80分钟缩短至30分钟以内，三个区域进而成为真正意义上的“半小时生活圈”。
