中挪隧道施工技术国际论坛在湖南长沙隆重举行
2018-01-31
1月27日，由北京轨道建筑学会和挪威隧道协会联盟主办、铁建重工和北京轨道建筑学会施工装备专业委员会承办的"中挪隧道施工技术国际论坛”在湖南长沙隆重举行。本次论坛的主题为“施工技术融合协同创新引领隧道智能建造发展”，会议邀请了中国铁路总公司、建设单位、设计单位、重点高校等行业专家和北欧隧道工法专家就隧道安全智能化新工法、新技术、新装备、发展趋势等内容进行专题报告和交流讨论，旨在资源共享、凝聚共识、促进合作、开拓共赢，共同推进中国隧道施工技术快速发展。铁建重工党委书记、董事长刘飞香主持会议当天上午，作为论坛主持人，铁建重工党委书记、董事长刘飞香首先感谢冒着严寒莅临铁建重工指导工作的国内外专家们。刘飞香说，中国与挪威相距7050公里，但两国致力于科技进步、改善人类生存环境的决心一致。为了共同探讨隧道施工的前沿技术及发展方向，跨越时间和距离的差异，召开中挪隧道施工技术国际论坛为两国创造一个学习与交流的平台。北京轨道建筑学会副秘书长李小和致辞作为活动的主办单位之一，北京轨道建筑学会副秘书长李小和表示，希望通过本次中挪隧道施工技术国际论坛，中国隧道施工能够不断学习国际先进的隧道施工经验，并与中国国情相结合，形成具有中国特色的隧道施工工法。武九铁路客运专线湖北有限责任公司董事长兼总经理王志坚讲话提及具有中国特色的隧道施工工法，就不得不提到中国隧道智能建造领域的专家，武九铁路客运专线湖北有限责任公司董事长兼总经理王志坚。正是在他的引领下，郑万高铁建设迅速实现了机械化施工、信息化管理。王志坚在讲话中指出，下一阶段，郑万高铁将围绕“隧道智能设计、隧道智能建造、隧道安全监测”三个方面继续推行隧道智能建造新模式，到2020年，郑万高铁计划全面实现隧道智能建造目标。最后，王志坚董事长还诚挚邀请各位专家到郑万高铁项目现场检查、指导，并加强交流、沟通，共同推进中国铁路隧道智能建造创新发展。挪威隧道协会联盟主席佩甘那·安德森（PerGunnarAndersen)致辞来自挪威的挪威隧道协会联盟主席佩甘那·安德森（PerGunnarAndersen)同样向专家们发出了邀请，欢迎他们前往挪威参观、交流。他表示，挪威和中国都是多山国家，其中挪威以先进的施工工法、丰富的施工经验、先进的施工装备越来越受到全世界的认可，而中国隧道施工也同样在世界隧道施工领域起着越来越重要的作用。此次有幸参与中挪隧道施工技术国际论坛，他希望双方能迸发出新的思想火花。虽然会场外大雪纷飞，但是本次中挪隧道施工技术国际论坛上，国内外多位专家在现场与大家一起分享经验，气氛热烈，场面火热。中国铁路总公司鉴定中心赵勇讲解《中国修建铁路隧道技术发展现状与展望》中国铁路总公司鉴定中心赵勇讲解的《中国修建铁路隧道技术发展现状与展望》，从多维度分享了中国铁路隧道主要技术成就及代表工程，并与大家共同就围岩、地下水、超前地质预报、锚杆作用、衬砌质量和养护、机械化配套等铁路隧道修建技术问题进行探讨与展望。专家们精彩的演讲，独到的见解为参会人员呈现了一场隧道智能化建造的学术盛宴，让人受益匪浅。本次论坛上，铁建重工总经理程永亮还向大家介绍了铁建重工依托当今世界最先进的技术，打造的具有完全自主知识产权、且符合中国国情的智能化隧道施工全产业链装备。铁建重工总经理程永亮致辞近年来，铁建重工以机械化、信息化、智能化、工法与装备同步发展为显著特色，研制出隧道机械化施工系列产品、特殊地质施工系列产品、绿色环保施工系列产品和煤矿高端装备四大系列多款产品，被誉为工程领域的“特种兵”。而且铁建重工以灵活机制、安全高效，引领着隧道智能建造的行业颠覆性变革。2018年，铁建重工更是着力构建隧道智能建造体系，以装备推动工法创新、以工法带动装备发展为主攻方向，通过应用信息技术、先进制造技术、自动化技术和人工智能技术等先进技术，打造出隧道施工装备智能机群系统，让隧道施工变得“聪明”起来。据悉，在本次中挪隧道施工技术国际论坛举行的前一天，由中国铁路总公司和武九铁路客运专线湖北有限责任公司组织课题参与单位及专家，在铁建重工召开了郑万高铁湖北段隧道科研课题阶段咨询及智能化建造技术研讨会。会上，西南交大、中铁二院、中铁十八局、中铁十二局，铁建重工分别就项目科研进展及设计优化情况、软弱围岩高压注浆及锚杆专用台车施工情况、软弱围岩高压注浆及普通型机械化配套工区全断面开挖工法试验情况、高速铁路隧道智能化建造技术研究、隧道智能化建造设计思路、隧道智能化建造施工机器人技术研究等课题进行了汇报交流。与会专家参观铁建重工第二产业园与会专家还在会上观看了前段时间微博上火遍大江南北，一段名为《3分钟，告诉你高铁隧道是怎样炼成的７的视频。通过3分钟的视频，向大家展示了一条高铁隧道如何颠覆传统隧道修建模式，通过智能化机械施工，从无到有的全过程。而视频中所拍摄的正是郑万高铁高家坪隧道建设的场景，其中进行智能化施工的全智能三臂凿岩台车、混凝土喷射台车、多功能作业台车、锚杆台车等来自于铁建重工为郑万高铁量身打造的“智能化施工成套解决方案”。与此同时，在郑万高铁机械化施工、信息化管理的基础上，与会专家还从施工机械化、信息化、智能化以及设计创新、管理创新、工法创新等几个方面围绕隧道智能建造展开讨论。并就当今“智慧铁路”、“数字化铁路”的大时代背景下，如何运用云计算、物联网、大数据等高新技术，将隧道信息化施工升级为智能化施工，开创中国隧道建设的新局面进行了深入研讨，对课题下一阶段工作进行了安排与部署。来自中国铁路总公司、中国铁路经济规划研究院、武九铁路客运专线湖北有限责任公司、中国中铁、挪威AMV公司、北京交通大学、西南交通大学、石家庄铁道大学、山东大学、北京工业大学、中国铁建及下属各单位的100余名领导和专家，参加了上述活动。
