我国首座高速铁路跨海大桥――泉州湾跨海大桥首根桩开钻
2018-01-12
1月5日，在泉州石狮市雪上村，中交二航局福厦铁路6标段的施工现场，国内首座高速铁路跨海大桥――泉州湾大桥首根钻孔灌注桩顺利开钻。新建福州至厦门高速铁路是国内首条跨海高铁，其修建对中国高速铁路发展具有划时代的里程碑意义。该项目位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计速度350公里/小时，计划总工期为60个月，概算投资总额约499亿元。中交二航局承建的6标段起于泉州市台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，线路全长27.455公里。该标段以桥梁施工为主，具体内容包括6座桥梁（含3座特大桥）、2座隧道及1.224公里路基。其中，泉州湾跨海大桥为国内首座跨海高速铁路桥，为新建福厦铁路全线重点控制性工程。大桥全长20.28公里，海上部分长9公里，跨海主桥为全长800米、主跨400米的钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥。该桥位于泉州湾河口湿地省级自然保护区、天竺山森林公园水源保护区等，沿线生态环境良好，施工过程中环境保护要求高。福厦高铁北接合福高铁、向莆铁路，南接厦深、龙厦铁路，将于2022年建成通车，届时将使福州与厦门间行程缩至1小时内，并实现从厦门到北京一路“高铁进京”。
