沪三大火车站年客运量破2亿人次日均逾900趟高铁穿梭上海
2017-12-05
原标题：沪三大火车站年客运量破2亿人次图片来自网络
东方网12月5日消息：据《劳动报》报道，昨天上午，计划乘坐G14次列车从上海虹桥站前往北京南的旅客查尔斯获知，自己成为了铁路上海站今年第1亿名在上海乘坐火车出行的旅客，高兴之余，他感慨道：“中国的高铁真是太方便了，希望美国也有这样顺畅的铁路。”
上海铁路进出吞吐量首次突破2个亿
上午10点，来自美国的查尔斯和妻子两人乘坐的G14次高铁，从上海虹桥火车站站台驶离，开往北京，这趟复兴号列车也迎来了该站今年平安输出的第1亿名旅客。据悉，夫妻俩这次从美国来中国出差，在上海办完相关业务后，打算从这里乘坐高铁回到北京，后搭乘飞机回美国。“这是我第五次在中国坐火车，非常方便。”查尔斯说。
上海铁路为这名特殊的旅客送上了复兴号列车模型，和记载着中国铁路变迁的一套纪念邮票。记者了解到，铁路上海站管辖着上海站、上海南站、上海虹桥站和上海西、南翔北、安亭北3大3小共6个火车站，所以，在当天迎来第1亿名从沪搭乘火车驶离的旅客同时，也标志着上海市铁路交通进出吞吐量在历史上首次突破两个亿。
日均逾900趟高铁穿梭上海
如今，每天有超过900趟高铁列车在上海铁路线上穿梭，超过60万的旅客从全国各地往来于这个国际大都市。60万，大约相当于美国首都华盛顿的人口总数；900趟列车，意味着平均1.4分钟就会有一趟列车到达或驶离。
一个车站一年旅客发送过亿，总量过两亿，背后的重要支撑是上海铁路全面接轨全国高铁版图。
上海地处东部沿海，原本是铁路网线的一个尽头站。随着“十二五”时期中国高铁版图的迅速扩张，“四纵四横”的高速铁路骨干网中有6条与上海直接或间接相关，从2011年京沪高铁开行，到2017年沪昆、徐兰高铁全线通车，上海铁路也由此驶上了快车道，从年旅客发送6100万，一跃成为全国第一个客运量跨上“亿”级台阶的火车站。
与2010年相比客流增长78%
据统计，上海铁路客流总量中，约有60%的旅客出行半径在300公里左右，也就是长三角经济带，稳定的商务流和新兴的会展流是其中的中坚力量。在上海虹桥站周边，总占地面积86.6平方公里，集商务、会展、娱乐、交通于一身的虹桥商务区已成为上海市西部新的经济增长极。2014年上海国家会展中心建成后，密集举办各类大型会展，动辄吸引数以十万记的客流观展。
据悉，与2010年相比，站内的员工数量基本没变，但车站的客流量却已实现了78%的增长。客流量来到“亿”级门槛，对铁路运能配置和站场管理水平提出了新的考验。在每天客流吞吐近40万的上海虹桥站，综控室和行车室的6名工作人员实际负责控制着全站400多趟列车、400余块电子显示屏和220多台进出站闸机的运行。167台自助售（取）票机已成为虹桥站票务服务的主角，承担了80%的售、取票业务。
党中央关注的“厕所革命”，始终是上海铁路管理的重点。今年，虹桥站率先完成了站内厕所“智能化改造”，所有厕所内安装了智能化的感应装置，动态发布空余坑位，方便旅客使用。新增了两个女性专用卫生间，全站区女厕位由此增加了54%，达到了271个。
