广州地铁18、22号线将分段开通
2017-09-25
（原标题：广州地铁18、22号线将分段开通）
南都讯记者钟丽婷广州地铁18、22号线公布计划工期，或分段开通：2020年先竣工南沙至珠江新城、广州南站、琶洲西区等重要节点的区段，剩下的市区段2022年完工。昨日，南都记者从18号线和22号线的相关招标公告获悉，两条线路已启动设计施工总承包项目招标，控制价高达458.9亿元人民币。
招标公告显示：18号线万顷沙-冼村段、22号线番禺广场-陈头岗段开工时间暂定为2017年10月28日，工程竣工时间为2020年6月30日。18号线冼村-广州东站段、22号线陈头岗-白鹅潭段开工时间暂定为2018年6月28日，工程竣工时间为2022年6月30日。
实际工期由多因素决定
18号线沿线经过南沙区、番禺区、海珠区和天河区，自南向北依次连接了南沙新区万顷沙枢纽、番禺区的番禺广尝海珠区的琶洲片区以及天河区的珠江新城和广州东站。线路全长62.7km，设站9座，其中换乘站8座。
22号线沿线经过南沙区、番禺区和荔湾区，自南向北依次连接了南沙新区万顷沙枢纽，番禺区的番禺广尝广州南站地区和荔湾区的白鹅潭地区。线路全长31km，设站6座，其中换乘站4座。
据此前公布的18、22号线环评报告全本，两条线路的通车时间都是2020年年底前。综合本次招标的计划工期，很有可能采取分段开通的方式，2020年先确保南沙通达珠江新城、广州南站、琶洲西区等城市重要节点。
计划先竣工的区段大多位于城市外围，施工难度相对较低，且部分工程(如22号线广州南站)已提前启动。剩下的区段均在市中心，需要处理多线换乘的复杂关系，还涉及广州东站改造、白鹅潭枢纽实施等铁路工程，部门协调和设计施工难度较大。
广州地铁表示，目前计划分段建设，分段开通。但是，文件所列工期是一切条件顺利的情况下的工期，实际情况由规划设计、征地拆迁、管线迁改等因素决定。
22号线增加预留西三、东沙工业园站
招标显示，本月1日，22号线工程可行性研究报告得到广州市发改委的盖章批复，正式具备开工资格，主体工程总投资估算264.87亿元。
根据批复，22号线由番禺广场至白鹅潭，连接广州南站和白鹅潭枢纽，全长31千米。线路共设番禺广尝祈福、广州南站、陈头岗、西朗、白鹅潭6座车站。
为满足沿线番禺、荔湾区发展和市民出行需求，预留西三和东沙工业园2座车站。由于国家发改委批复的广州新一轮地铁建设规划时没有这两站，因此，需要在下阶段进一步深化论证，并完善相关手续。
虽然22号线建设工程的起点为番禺广场，事实上线路通车初期在番禺广场以南与18号线共线运行，共用“番禺广场-万顷沙”的走廊。因此，22号线实际运营的起点为万顷沙，届时从万顷沙枢纽开出的列车，既有开往广州东站的18号线，也有去往广州南站的22号线，实现对外交通枢纽之间的快速联系。
本文来源：南方都市报
