南北快速干道地面道路恢复通车
2017-08-22
南北快速干道地面道路恢复通行■华商晨报主任记者刘桐摄
本报讯（华商晨报主任记者刘桐）沈阳南北快速干道隧道段地面道路的小北关街、广宜街、西顺城街、风雨坛街、五爱街路段地面道路基本恢复通车。地下隧道段也将于本月底开通。
昨日，记者在五爱街的文萃路口看到，地面道路已经铺设完沥青面层，并且地面交通标线也已经施划到位，正在进行附属设施的安装和恢复工作。而地下隧道内部装修也正在进行紧张的收尾工作。
地面交通：提前恢复双向6车道
记者从沈阳市建委获悉：南北快速干道地面机动车道施工已经完成，这比原计划提前具备通车条件，提前恢复了原有的地面道路机动车道双向6车道的交通。
记者在五爱街、小北关街、广宜街等路段看到，机动车道已经恢复正常交通，已经开始有不少司机驾车通行，即便在早高峰也比较畅通。但是部分路段的两侧非机动车道、人行步道仍在进行紧张的收尾工程。在文化路等部分路口仍有占据行车道施工的情况，往来车辆注意前方车辆饱和后，请绕行附近路段。
沈阳市建委南北快速干道南段隧道现场指挥柳熠表示：南北快速干道隧道段建设之初的设计工期为30个月，计划2017年10月建成通车。在保证质量与安全的情况下，为了尽早恢复地面交通，让市民享受出行便利，在恢复地面交通的同时，还将继续进行一部分收尾工程，包括非机动车道、人行道、雨水井等，提醒广大市民行车当中减速慢行，这些收尾工程预计9月底可全部完成。
解答疑问：个别路口仍不能转向
目前，南北快速干道地面交通有个别路口仍不能转向，比如车流量较大的五爱街、热闹路路口，目前，市建委仍在与交警部门逐步对护栏和信号灯进行调试。预计明后两天可以完成这些路口的交通恢复工作。
此外，昨日有部分市民通过五爱街发现，道路沥青面层好像尚未铺完，怎么就施划道路标线？
柳熠解释道，因为南段隧道（风雨坛街/南乐郊路-五爱街/科普路）的路面平均覆土4米，回填土最深达7米，目前已经完成两层沥青铺设，可以保证车辆正常通行。但是今年尚不铺设最后一层沥青面层，主要是因为今冬冻融期过后，路面压实后，为了使路面更加平整，明年开春还将进行最后一层面层铺装。而中段隧道（小北关街/团结路-风雨坛街/南乐郊路）是去年回填覆土，已经经过一个冬季的冻融压实，可以铺设三层沥青面层。
地下隧道：小北、五爱到浑南“一脚油”仅15分钟
目前，南北快速干道隧道段内部也正在进行紧张的装饰工程收尾阶段，预计将于8月31日前具备通车条件。
据了解，南北快速干道工程北三环朱尔屯，南至南二环五爱立交桥，共分为北段四座高架桥、中南段隧道、南段地下综合管廊三部分。其中，北段高架（小北关街/团结路-北三环/朱尔屯）的四座高架桥，全长约7.2公里，目前已通车，从小北至朱尔屯仅需15分钟。
即将在本月底通车的中段隧道（小北关街/团结路-风雨坛街/南乐郊路）长约2.45公里、南段隧道（风雨坛街/南乐郊路-五爱街/科普路）长约3.19公里。合计路线全长约5.64公里，内部为双向4车道。通车后，将实现小北、五爱走地下隧道“一脚油门踩到底”，全线无信号，仅需10多分钟就能达到五爱隧道至浑南。
届时，南段隧道将向南与五爱立交桥，向北和中段隧道及北段高架桥贯通。全线将实现20多分钟南北穿城而过。
文章关键词：沥青五爱干道
