沥青路面就地热再生新工艺首次在我省县级市政道路上推广运用
2017-08-21
8月13日，由省交通科研所负责技术支持的沥青路面就地热再生试验路段在连江县八一六路市政道路上成功完成铺设。这是我省首次在县级市政道路上采用就地热再生工艺对道路进行维修养护。
该项目采用自主研发的热风循环就地热再生设备机组，运用“复拌”工艺，就地将原路面加热铣刨后的旧料与新料充分拌和后重新铺设，可以有效修复该路段的麻面、裂缝、坑槽等病害，提升路面平整度，并100%利用原路面旧料，相比较传统铣刨重铺工艺可提高工作效率7倍，减少碳排放量80%，在城区道路施工时可有效减少对周边环境的污染。
据了解，省交通科研所曾参与交通运输部“材料节约与循环利用专项行动计划”，成立课题组进行了《沥青路面就地热再生技术研究》专项研究，出版了《沥青路面就地再生技术指南》，并编写了《公路沥青路面就地热再生技术规程》（DB35/T1279—2012），指导了福泉高速公路和福银高速公路三明段等省内多条高速公路就地热再生施工维修养护，在该领域有着较强的技术优势。（省交通科研所）
