跨黄隧道年底率先开工
2017-08-17
（原标题：跨黄隧道年底率先开工）
“三桥一隧”工程审核通过为了助力北跨，济南黄河 将进行扩建（资料片）记者赵天羿摄
点击查看原图
十年断头路，晴天一身土，雨天一身泥，小区居民每天走旅游路需要绕行4公里，舜德路北延何时能打通？花园路东段原本双向八车道，在涵源大街附近瞬间变成4车道，这段瓶颈路何时能加宽？8月15日，“直面问题践行承诺”大型电视问政节目《作风监督面对面》现场，济南市城乡交通运输委主任贾玉良表示，舜德路北段力争年底前开始施工建设，花园东路“瓶颈路”将在11月底实现全线通车。记者李雨
跨黄隧道年底开工建设
在问政现场，济南市城乡交通运输委主任贾玉良针对横跨黄河的“三桥一隧”工程进行了介绍，目前这项工程已审核通过，年底就要开工。贾玉良介绍说，“三桥一隧”，包括济南黄河 扩建工程、齐鲁大道北延跨黄河通道（齐鲁大桥）、凤凰路北延跨黄河通道（凤凰大桥）、济泺路穿黄隧道。到年底，隧道工程先开工建设，按照路桥的施工进度一般情况下三四年就可以建好。
受困于拆迁的断头路年底将开工
银丰花园的居民反映，小区门前的舜德路南段虽然已经修好七八年了，但北段只有几百米却一直没修通，平时出门都得踩着泥巴道绕路走。记者了解到，旅游西路“断头路”的打通，连接起了历阳路和舜耕路，给周围的居民出行带来了极大方便。但银丰花园的居民就没有享受到道路畅通带来的便利了，小区门前的舜德路无法继续往北与旅游西路连接，成了名副其实的“断头路”。
舜德路南段500多米的路段上，路灯、绿化带、人行道等设施一应俱全。可舜德路北段，被一片破旧的楼房阻断。旅游西路与舜德路的交界点，慢行道和道路地砖已经规划好，居民们都盼望着尽快开工建设。“舜德路是今年政府断头路建设工程中的一个重要道路。目前，该段道路建设的最大难题，主要还是拆迁问题。”贾玉良回复说，该片区的拆迁复杂性在于涉及到阳光舜城原三联设计的项目。“大家都知道三联问题是济南市的历史问题，省委、省政府非常重视，一直在千方百计想方设法解决这个难题，市中区政府也高度重视。目前还有12户村民没有搬迁，现在区政府专门成立了指挥部，正在全力以赴的解决这12户居民的搬迁问题。”
贾玉良表示，济南市城乡交通运输委也是统筹全市的各种资源，支持区里加强拆迁力度，争取11月份左右达成拆迁协议，力争年底前动工建设。
花园东路瓶颈路11月将全线通车
花园路西接经一路，东连奥体中路，是去往济南市东北部一条交通要道。来往的车辆沿着花园路往东行驶，一路颠簸到涵源大街时，由于道路南边建筑物的阻挡，原本双向8车道的道路瞬间变成了双向4车道，形成了狭窄的“瓶颈路”。有市民反映，平时早晚高峰开车出行时，涵源大街路段很容易堵车，有时候堵半个小时都过不去。
章丘区白云湖镇村民也反映，云湖北路混凝土路面破损严重，影响周围9个行政村群众的出行。
对于花园东路“瓶颈路”问题，贾玉良回复说，这个问题确实存在有十多年的时间，现在主要问题是路南侧的国有土地征收，历下区政府对此也高度重视并已列入今年瓶颈路改造项目中。“目前为止，历下区政府正在完成土地征收，贾玉良承诺，大概9月底前让快车道先通车，11月底全线通车。”
对于云湖北路破损严重，迟迟没有得到修缮的问题，贾玉良说，“云湖北路和上面提到的两条路不一样，这条路属于农村道路而且属于乡道。但好消息是这条路已经纳入今年的乡村道路建设计划中。”云湖北路今年9月份开工，年底前确保竣工。
机床二厂路面加高雨水倒灌至居民区
“机床二厂路作为2016年断头路今年终于修完了，但是断头路还是断头路，没拓宽没打通。”网友现场提到，“最主要的是修路是好事，但不能牺牲路边老旧小区利益，机床二厂路修路加高地面，把机床二厂路18号小额站宿舍修成洼地，晴天污水排不出去，雨天路面雨水倒灌，前几天一场不大的雨就把院给淹了。”
“出现这种情况是不应该的，我们前期研究和施工设计应该充分考虑了，这块功能应该充分考虑到。”贾玉良介绍，机床二厂路只是快车道完成了，两侧的人行道还没有进行收尾。至于雨水倒灌的问题，贾玉良表示：“节目结束之后，我们再到现场进行一下勘测，是不是在施工中有一定的偏差，肯定是要解决这个问题。”
“龙奥大厦周边没有南北向的公交车，强烈建议40路通过龙奥大厦开往全运媒体村，或者继续往南，连接起旅游路经十东路工业南路工业北路。”市民建议，这样既可以方便居民来龙奥大厦办事，又可以方便龙鼎大道居民出行，同时请合理规划BRT5无缝对接免费换乘BRT6。
济南市公共交通总公司经理薛兴海说，现在奥体中路已经通开了，过去中间有个隔离，通开以后，绕着龙奥大厦绕一圈转回来，这个建议是合理的。“节目结束之后，我们再到现场勘查一下，首先把40路连起来。”
(原标题：跨黄隧道年底率先开工)
本文来源：山东商报
