兴庆区引入“PPP”模式推行农村公路“建养一体化”
2017-07-24
随着城市布局和功能区的不断扩大，城市发展空间和产业布局进一步拓展，兴庆区农村公路的等级已不能满足经济发展的需求，严重影响辖区群众的生产、生活。因此，2017年兴庆区决定实施孔司路拓宽改造工程，该项目估算总投资24634万元，建设等级为一级公路，总长13.6公里，路面宽度为23米，采用沥青混凝土路面。为引入社会资本发挥市场机制功能，提高项目运作和管理效率，缓解政府财政资金压力，兴庆区创新工作方法、开拓工作思路，引入“PPP”模式实施孔司路拓宽改造工程，合作期限为2年（建设期）+13年（运营、管护期）。项目建成后，由施工单位负责管理、维护13年，期满后由施工单位将项目设施、资产等无偿地移交给兴庆区。通过引入“PPP”模式，既减少了项目建设前期政府财政压力的问题，又引入专业的施工、养护队伍，解决了后续道路管理、维护等问题，形成了“建养一体化”的局面，为孔司路项目建设及后续管理、维护保驾护航。
随着城市布局和功能区的不断扩大，城市发展空间和产业布局进一步拓展，兴庆区农村公路的等级已不能满足经济发展的需求，严重影响辖区群众的生产、生活。因此，2017年兴庆区决定实施孔司路拓宽改造工程，该项目估算总投资24634万元，建设等级为一级公路，总长13.6公里，路面宽度为23米，采用沥青混凝土路面。为引入社会资本发挥市场机制功能，提高项目运作和管理效率，缓解政府财政资金压力，兴庆区创新工作方法、开拓工作思路，引入“PPP”模式实施孔司路拓宽改造工程，合作期限为2年（建设期）+13年（运营、管护期）。项目建成后，由施工单位负责管理、维护13年，期满后由施工单位将项目设施、资产等无偿地移交给兴庆区。通过引入“PPP”模式，既减少了项目建设前期政府财政压力的问题，又引入专业的施工、养护队伍，解决了后续道路管理、维护等问题，形成了“建养一体化”的局面，为孔司路项目建设及后续管理、维护保驾护航。
文章关键词：政府兴庆区公路
