记者体验在隧道铺防水卷材 荷花池隧道预计10月主体完工
2017-07-18
城市南部快速通道是我市自新中国成立以来单体投资最大的城建项目，也是“迎省运”的头号工程。为了保证工程的顺利推进，每天有上千名工人奋战在施工一线。连续高温的炙烤下，人们连出门都需鼓足勇气，可是这却是施工的黄金时间。昨天，我市气温达到了38℃，记者来到城市南部快速通道荷花池隧道施工现场，跟随工人们体验了一次防水卷材的铺设。
地下10米阳光直射
站着不动就已汗湿
由于是隧道工程，许多施工工序都是在地面以下进行，昨天记者体验的防水卷材铺设就是在10多米的地下施工。两面都是墙，密不透风，头顶上毒辣的太阳无遮无拦地照了下来，侧墙和头顶的太阳形成了一个巨型蒸箱，炙烤着身处其中的工人。下午3点的工地，只是站着不动，就已经完全汗湿，汗水顺着裤管流下，不一会儿就结成了盐霜。
“热吧，这里就像个大烤箱，下面烘着头上晒着，第一次下来肯定适应不了。”蒋岩木今年40岁，皮肤黝黑，是荷花池隧道防水工程的负责人，他告诉记者，这里之所以特别热，气温高是一个方面，另一方面是防水卷材自身的原因。“这个防水层是黑色的，里面有沥青，铺开来一吸热，温度能达到70℃左右，摸上去都烫手，你不信试试，站在防水层那边和没铺的这边，温度肯定不一样。”按照蒋师傅的指示，记者站到了已完成铺设的地方和还没开始铺设的地方作了体验，两边的温度至少相差10℃。
体力迅速下降
铺完一块腰都直不起来
在蒋岩木的指导下，记者开始了防水卷材的铺设。“先去那边拿一卷材料过来。”可别小瞧这看起来不起眼的一卷黑色材料，一卷的重量就达到了100多斤，想要轻松搬动并不容易。记者连拖带拽费了半天力气，才把卷材“挪”到了即将摊铺的方位。在烤箱一样的地下拖着100多斤的重物行走10多米，还没正式动手，就已经热得有点头晕了。
“赶紧多喝点水，我们每天都是吃了藿香正气水这样的防暑药才过来开工的，就这样还得大量喝水。”记者看到，每个工人都有一只巨大的水杯，可以放下1L多的水，这样的水杯，一人一天能喝五六杯。
用小刀划开卷材的包装后，就要开始正式铺设了。“刚刚搬卷材是考验体力，现在铺设就是考验腰力了，全都要弯着腰。”铺设卷材看似不难，但对体力绝对是种考验。将卷材的一端从起始点固定住，人就站在卷材上，半蹲着弯腰，臂膀使劲将卷着的材料向前推，直至完全铺平整。太阳直射下，有沥青成分的防水卷材升温很快，不一会儿就像个炭炉一样，不小心碰到就会烫手，而人必须站在它上面才能将卷材铺平整。随着温度不断上升，沥青逐渐变得有黏性，沾到手上怎么也甩不开，十分难受。但是，因为最后一个步骤得撕掉卷材底部沾着的塑料层，让防水卷层充分和混凝土底层黏合，如果戴手套非常不方便，所以工人们都“徒手上阵”，不一会儿，手上沾着的黑色沥青开始发挥“吸热功效”，吸收了太阳热量之后变得滚烫。记者热得不停甩手降温，可工人们却早已习惯这温度的炙烤。
防水卷材一点点向前推，汗水也顺着脸颊一滴滴滴在了卷材上，刚刚落下去不一会儿，就蒸发了。记者感觉体力在迅速下降，累得一句话也说不出来。不一会儿，体力就完全透支，一下子跪在了地上，长时间弯着的腰部也全都沁出了汗，怎么也直不起来。
防水工随时待命
不拖工程“后腿”
由于体力迅速透支，蒋师傅带着记者来到“喷雾除尘机”下乘凉补充水分，两台除尘机喷出的绵密水雾好像天然的空调，给密不透风的地下带来了丝丝凉意。
“现在工地上怕工人中暑，调整了工作时间，上午5点到10点，10点之后就基本不做了。下午3点到晚上7点半再上工。但是我们做防水的，享受不到这个待遇，防水卷材做的是工程的防水层，只要混凝土浇筑完成，我们就得立马上，不然就耽误后面工序了。”蒋师傅告诉记者，防水层事关工程今后的防水质量，来不得一点马虎，先浇筑一层混凝土，然后立即就要铺设防水卷材，平铺的卷材每两排之间都要有10厘米左右的“搭接”，确保防水层之间没有空隙。防水层铺好后，才能进行第二层混凝土的浇筑。“所以我们随时待命，只要第一层浇筑好了，我们就要立即进场，不能影响后续施工。”
就在记者休息的这一会儿时间，6名防水卷材铺设工人已经铺设完成了十几卷材料。蒋师傅告诉记者，大约到晚上8点，他们就能够完成铺设，让次日的混凝土浇筑顺利进行。
“现在天虽然热，人很不舒服，但对我们这道工序来讲，高温却是施工的黄金时节，必须要高温，沥青才能和地面高度黏合，到了冬天气温不够时，还得采取加温的方法来使沥青融化呢。”蒋师傅说，天热他们干活是辛苦了点，可是建设方不断送过来的凉水、绿豆汤以及防暑降温用品让他们觉得非常“清凉”。“就盼着工程能顺利进行，我们保质保量完成施工，不给工程拖‘后腿’。”
城市南部快速通道四标段相关负责人介绍，在工人们的共同努力下，荷花池隧道已开挖了600多米，主体结构也已完成50%，预计10月完成主体工程建设。
