中铁二十局四公司马鞍山郑蒲港铁路项目清表施工顺利开工
2017-06-05
本站安徽讯（通讯员：梁丹丹）在各级领导的指导与帮扶下，经过与马鞍山郑蒲港各级政府部门的持续协调与不懈沟通，马鞍山郑蒲港铁路先后克服了临时用地土地性质复杂、地表附作物繁多、群众工作难以协调等困难。与6月1日下午14：00整进场先期开工段清表工作顺利开展，这标志着马鞍山郑蒲港铁路施工正式拉开序幕，为下一步工程施工和相关节点目标实现奠定了坚实的基矗
马鞍山郑蒲港铁路专用线工程位于安徽省马鞍山市、芜湖市境内，西起淮南铁路铜城闸站接轨，途径芜湖市鸠江区、马鞍山功桥镇、白桥镇、郑蒲新区、和县，终至郑蒲港，正线全长为38.780km，本线接轨于淮南铁路铜城闸站，设3个车站，分别为铜城闸站（接轨站）、郑蒲新区站（预留）、郑蒲港站。正线轨道铺设有砟轨道，按一次铺设跨区间无缝线路设计。全线共设特大桥、大中桥：12座，合计24668.2延长米，桥梁占线路长度63.61%；小桥涵：框架桥4座—1621顶平米，新建涵洞44座—983.6横延米，既有接长涵洞13座—208.38横延米。
自中标以来，马鞍山郑蒲港铁路紧锣密鼓，跑步进场，快速反应，5月23日完成驻地选址，3日配齐生活和办公设施，初步具备生活和办公条件。连日来，各级领导以及项目公司领导先后莅临马鞍山郑蒲港铁路现场办公，实地考察，帮扶指导，确保了马鞍山郑蒲港铁路的各项工作持续、稳步推进。
全体参战员工将以此为激励，不等不靠，超前谋划，倒排工期，明确人员安排和完成时限，将责任层层包干到人，落实到岗，切实提高先期开工段清表工作效率，确保马鞍山郑蒲港铁路项目开好头、起好步。
