首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
平潭至福清拟建设海底隧道投资估算约120亿元
2017-04-24
(原标题:平潭至福清拟建设海底隧道投资估算约120亿元)
台海网4月24日讯据福州晚报报道记者昨日从平潭综合实验区交通投资集团有限公司获悉,平潭岛第三通道——福清至平潭高速公路拟开展建设。目前该项目的预可行性研究、工程可行性研究报告及专题论证服务正进行公开邀请招标。
福州进出平潭岛的第一通道——平潭海峡大桥、渔平高速公路已通车,第二通道——福州长乐至平潭高速公路、福州至平潭上岛铁路也已开工,但这两条陆上通道在台风期间均有可能封闭。
而规划中的第三跨海通道,通过隧道跨海,在第一、第二跨海通道遭遇台风封闭后,第三跨海通道将保障进出平潭岛的畅通。
据相关人士介绍,福清至平潭高速公路(平潭第三通道),起于平潭在建的福平大道与环岛路(即省道联十二线)交叉处,向西延伸设约11.6公里长的海底隧道下穿海坛海峡,于福清三山处接上228国道(即滨海大通道),经龙田后,终于长福高速龙江互通。它全长约42公里,其中海底隧道约11.6公里。计划按双向六车道高速公路标准建设,设计时速100公里,投资估算约120亿元。
(原标题:平潭至福清拟建设海底隧道投资估算约120亿元)
本文来源:台海网
上一篇:
望江谋划公路大项目建设
下一篇:
广东十三五末市市通高铁,新建高速公路2/3在粤东西北
延伸阅读:
·
福建平潭海峡大桥有望年底通车
·
平潭海峡大桥首个桥墩开刷防腐油漆
·
福建省平潭海峡大桥预计2011年通车
·
福建平潭海峡大桥工程进展顺利
·
在建的平潭海峡大桥确定扩建
·
福建平潭海峡二桥取得新进展
·
福建平潭海峡大桥施工进入倒计时
·
平潭海峡大桥复线力争8月开工
·
平潭海峡大桥6月底合龙 比预期提前1个月
·
平潭海峡大桥海水造浆技术领跑国际
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map