南宁高速公路改快速路工程进入施工阶段
2017-03-30
去年，南宁东、南宁南、安吉东、玉洞西高速公路收费站正式启用，与此同时，安吉收费站至三岸收费站的17.64公里、三岸收费站至良庆南收费站的12.5公里、南宁东收费站至三岸收费站的13.94公里和玉洞收费站至良庆南收费站的10.81公里等4段高速公路移交南宁市管理。按计划，我市将对这些高速公路进行城市快速公路改造。3月28日，高速路改快速路工程进入了实质性的施工阶段。当天，柳南高速公路改快速路工程（三岸收费站—那容互通立交）工程开工仪式在中交第一公路工程局承建的柳南高改快1标工地举行，项目将建设双向八车道快速路，设计速度80—100公里/小时，预计2018年8月建成通车。
三岸收费站至那容互通立交率先开工
记者了解到，柳南高速是南宁市向东方向最主要的出入通道，随着新环城高速的建成通车，绕城高速的东移，城市用地向东扩展，现有的柳南高速公路（三岸收费站一那容互通立交）段成为了城市东扩建设开发的重要发展轴。
昨日上午，柳南高速公路改快速路工程（三岸收费站—那容互通立交）率先开工。工程起点为原三岸收费站东侧，终点至新建南宁东收费站西侧，路线全长11745米。其中，道路与蓉茉大道相交节点设置1座菱形立交，道路沿线共设置11座桥梁，主要建设内容包括道路工程、桥涵工程、排水（雨水）工程及其附属照明工程、绿化工程、交通工程。
据介绍，该项目总投资为89895万元，其中工程费用66591万元，估计建设用地费5691万元。建设标准方面，道路等级为城市快速路，设计速度为80—100公里/小时。该项目计划在2018年8月前完工通车。
该项目是南宁市规划快速路系统“四横四纵一连接”的重要组成部分，项目的建设对完善快速路路网系统和城市路网结构，改善城市东部中远距离交通出行条件，促进区域地块开发建设具有重要意义。
部分平交路口将设置立交桥
目前，仙葫片区的居民想要上高速，需要到原三岸收费站或原五合收费站进入，而原三岸收费站交通高峰期车辆通行较慢，通往原五合收费站的道路路况也不算好，在高速公路快速施工结束后，仙葫片区的居民出行将变得非常方便。
参建单位中交第一公路工程局有限公司相关负责人介绍，三岸收费站—那容互通立交路段改建为快速路后，将在与蓉茉大道相交的节点设置菱形立交，而五合立交则会在现有五合收费站（已停用）的立交桥进行改造，实现与合兴路的立交互通。
此外，项目在车道方面也将进行拓宽，目前已经移交的柳南高速公路路段为双向四车道，路基宽度为28米，改扩建后为双向八车道的城市快速路，车道数将与现有民族大道车道数相同，建成后车道通行能力将进一步增强。而项目附属的照明工程，也将让这段快速路亮起路灯，方便夜间行驶的车辆。
计划改建三岸至安吉段高速路
去年7月31日，南宁东、南宁南、安吉东、玉洞西高速公路收费站正式启用，而南宁环城高速公路原二塘、南宁、五合、蒲庙、玉洞5个收费站撤销。当天，新开通收费站与撤销收费站间的高速公路路段交由南宁市人民政府进行管理。按计划，移交后的这些高速公路不再收费。
而在率先开工柳南高速公路改快速路工程（三岸收费站—那容互通立交）“高改快”后，计划将改造三岸互通至安吉收费站段的高速公路段。据悉，即将改造的三岸互通之安吉收费站段高速公路，其实已经有两个小项目进行快速路改造，方便火车东站车辆进出。其中，现有高速公路东环改造工程火车东站段（凤凰岭立交—凤岭北路立交）扩建工程的隧道工程已完成，扩建道路正在进行水稳层、附属、排水等，计划于今年7月30日前完成建设。
南宁市现有高速公路东环改快速路（凤凰岭路—凤岭北路）的长堽路立交桥工程，道路主体已完成建设，并于去年11月底开放交通，目前附属工程除照明工程未完成外，其余工程已基本完成建设，将力争今年6月底前完成竣工验收移交工作。
