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京沈高铁望京隧道第十三标段正式开始掘进

2017-03-24　

（原标题：京沈高铁望京隧道第十三标段正式开始掘进）

望京隧道始发的“共青团号”盾构机。新华网陈延特摄

新华网北京3月22日电（陈延特）中铁隧道集团承建的京沈高铁望京隧道第十三标段已经正式开始掘进，该标段全长4630米，计划于2019年12月22日竣工。

京沈客运专线是我国“四纵四横”客运专线主骨架京哈高速铁路的重要组成部分。线路从北京向东北方延伸，依次途经河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，新建线路全长约为698公里，线路设计速度350km/h。

望京隧道为京沈全线的控制工程，是全线唯一的双洞单线隧道和盾构隧道，全长8公里。其中，由中铁隧道集团承建的2号盾构接收井是控制望京隧道全线贯通与盾构接收的关键，竖井开挖深度达41.6米，围护地连墙68米，是目前北京史上最深的地下连续墙和竖井。

自进场以来，项目部克服诸多难题，开展科技创新，完善泥水处理固控设备，基于互联网+理念建设新型智慧工地，为全线安全有效生产打下坚实基矗

本文来源：新华网

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