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汉十高铁项目建设有序，十堰北站明年3月主体完工

2017-03-16　

　　汉十高铁十堰北站是汉十高铁的关键控制工程，自去年开工以来，目前已完成土石方任务的10%以上，预计年底完成总工程量的80%，明年3月完成所有主体工程。

　　日前，记者在汉十高铁十堰北站广场场地平整项目工地看到，运输土石方的车辆川流不息，在技术人员的指导下，打夯机正在平整场地。

　　据了解，汉十高铁十堰北站设计挖方380万立方米，填方260万立方米，因北站地势起伏较大，目前主要以高填方为主。

　　记者在现场看到，填方的区域是一个山洼的大坑区域，施工车辆沿着周围的土路运输土石至低洼处逐渐填埋，填方的半山坡上插着红旗。

　　技术人员介绍，这就是回填的标高线。按照要求，回填高度最高将达到50米，现在已经填了10余米。

　　当日，汉十高铁十堰北站高填方区进入一个重要的技术工艺节点，应用灌沙法测定填料压实密度实验。通过实验检测后，技术人员介绍，目前的孔隙率达到22%，充分满足设计要求。

　　记者站在余家山隧道出口处，技术人员介绍，从该出口开始，将来顺着该条线一直向前1500米，就是整个十堰北站，目前正在隧道口施工，此处将形成一个广场平面。

　　技术人员说，目前投入机械设备300余台套，500余人日夜奋战，明年3月将完成所有主体工程。

　　记者了解到，高铁北站广场作为车站的重要配套工程，规划占地1200亩，将建成集交通枢纽、旅游集散、商贸物流、餐饮娱乐等功能于一体的城市综合体。

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